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為滿足觀眾、志愿者和奧運(yùn)會工作人員等選擇地鐵出行的需要，8月14日至23日，北京地鐵全路網(wǎng)延長運(yùn)營時(shí)間。其中，延時(shí)最長的是地鐵八通線的四惠到土橋方向。在感到方便之余，一些市民希望地鐵的延時(shí)運(yùn)營能夠堅(jiān)持下去。
首先是提高市民夜歸的安全系數(shù)。從北京市的居住特點(diǎn)看，越來越多的市民選擇了在郊區(qū)購房，相當(dāng)一部分人下班時(shí)間很晚。在地鐵過早停運(yùn)后，很多人都只好打車或乘坐擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)拿姘嚕榷嗷ㄥX又不安全。
其次方便市民的夜生活，變相刺激消費(fèi)。由于下班普遍比較晚，地鐵等公共交通工具的過早停運(yùn)，常常使聚餐、娛樂和購物難以盡興，沒有私家車的人，常常要“半途”就往回趕，或者干脆推辭了聚會，客觀上也影響了商家的收益。
環(huán)保功能更不容忽視。充分發(fā)展公共交通，鼓勵市民選擇公共交通，環(huán)保及減少交通壓力的作用極大。更何況，夜里有地鐵可坐，也避免和減少了部分人酒后駕車或疲勞駕車導(dǎo)致的交通事故。
考慮到北京地鐵的運(yùn)營能力及成本核算，暫時(shí)可以考慮將八通線等延時(shí)運(yùn)營到24時(shí)，或者至少做到雙休日及公共節(jié)日延時(shí)運(yùn)營，也將奧運(yùn)期間北京公交體現(xiàn)出的人文精神延續(xù)下去。
對一個(gè)人來說，有一盞燈為你守候，是一件浪漫的事情；而對市民來說，有一趟趟地鐵伴夜歸的你回到溫暖的家，又何嘗不是來自社會的一份體貼呢？
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