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        韓國限制公車值得借鑒
            2008-07-08    練洪洋    來源:新京報

            據(jù)報道,韓國政府為應對國際油價的飆升問題,決定在15日起對公共機構車輛施行“單雙號”限行措施。韓國總理韓升洙表示:“政府今后,將把政府的公用車輛慢慢裁減30%,而相當于一半的15000輛將換成小型車或節(jié)能車。”

            國際原油價格節(jié)節(jié)攀升,引起世界性恐慌。韓國未雨綢繆,商討對策,提早施行節(jié)能措施,避免油價繼續(xù)高漲對國家經(jīng)濟造成嚴重沖擊。不要等到不可收拾再思忖對策,這種超前意識是十分值得學習的。而我們不少地方官員,嚴重缺乏節(jié)能意識,禁摩、禁電動車,結果大排量的“油老虎”汽車在中國熱銷,全然不顧石油資源短缺的現(xiàn)實。
            民眾未行政府先行,又是韓國治理的長處,總理韓升洙說:“政府以身作則率先當模范。”節(jié)能從我做起,既體現(xiàn)政府帶頭節(jié)能,與百姓同甘苦的決心,又起到了上行下效的示范作用,對于提高政策推行的順滑度是非常有利的。
            又是“單雙號限行”、裁減30%,又要將一半公車換小型車、節(jié)能車,有計劃有步驟有目標,具體而實際,方便公眾監(jiān)督,可操作性強是值得借鑒的另一個特點。政府管理精細化是國際潮流,而這個問題一直在困擾我們的政府管理。如果定性而不定量,粗疏而不精細,模糊而不明晰,許多善政良策最后都將付之東流。
            韓國只有3萬輛公車,還要裁減30%,中國的公車數(shù)量高達幾百萬輛(而且大部分是大排量的),如果按照韓國這個比例裁減(哪怕只減10%),將能節(jié)省多少能源,節(jié)省多少辦公費用啊!
            在關鍵時刻,政府是否真正與民眾站在一起,共同面對困難,不是看口號,而是要見行動。只要有行動,即使不要口號也無妨。面對能源短缺的現(xiàn)實,政府有近慮更要有遠憂,及早制定對策,并從自身做起,率先垂范。中國公車改革,裁減公車看來勢在必行。

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