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        全程2元北京地鐵帶了個(gè)好頭
            2007-10-12    據(jù)新華網(wǎng)    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

          新聞看點(diǎn)

          10月7日起,北京市軌道交通全路網(wǎng)實(shí)行單一票制,票價(jià)為2元/人次,即每次乘坐不論距離長短和換乘次數(shù)多少,使用一卡通卡或現(xiàn)金購票,均為2元/人次。同時(shí)取消地鐵專用月票卡。據(jù)測(cè)算,相對(duì)以前的票制票價(jià),實(shí)行“全程2元”單一票制后,絕大多數(shù)乘客的出行費(fèi)用將減少,80.2%的乘客平均每人次減少支出1.3元。網(wǎng)友期待北京的做法能推廣到全國各大城市。

          網(wǎng)友觀點(diǎn)

          ●這是實(shí)實(shí)在在的惠民措施。在北京等大城市,交通出行問題已經(jīng)成為老百姓日常生活中一件不可忽視的大事,北京地鐵的新舉措不僅只是降價(jià),更表明政府對(duì)老百姓日常生活的關(guān)心,這和當(dāng)年的“菜籃子工程”、“飲水工程”一樣,都是替老百姓解決切身的難題。
          ●發(fā)展公共交通是未來的發(fā)展趨勢(shì),私車雖然用著方便,但私車多起來必然加重道路負(fù)擔(dān),形成高峰擁堵的頑癥。我們應(yīng)該多想辦法,把盡可能多的出行者吸引到公共交通工具上來。
          ●廣州、上海等大城市也應(yīng)該向北京學(xué)習(xí),把公共交通的價(jià)格降下來,服務(wù)提上去。這樣才能緩解交通壓力,使交通網(wǎng)更快地動(dòng)起來,使城區(qū)更加“宜居”。

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