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記者昨日從國(guó)內(nèi)港口鐵礦石交易商處獲悉，印度粉礦(63.5%)外盤報(bào)價(jià)已跌至100美元/噸，上周下跌了10美元左右。印度礦主急于為港口正在裝船的鐵礦石尋找買家，而中國(guó)鋼廠并不急于采購(gòu)，市場(chǎng)成交極其清淡。
港口貿(mào)易商透露，由于鋼材市場(chǎng)連跌半月，使得鐵礦石采購(gòu)非常冷清，報(bào)價(jià)一路走低。而5月自從力拓與新日鐵就09/10財(cái)年鐵礦石降價(jià)達(dá)成協(xié)議后，進(jìn)口礦價(jià)格一路上漲，63.5%印度礦港口車板含稅價(jià)格最高漲到了880元/噸，相比長(zhǎng)協(xié)礦，價(jià)格高出50%左右。
聯(lián)合金屬分析師徐光劍表示，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格已經(jīng)跌回到了7月初的水平，進(jìn)口現(xiàn)貨礦價(jià)格開(kāi)始加速回落，但距離7月初的價(jià)格水平還有20美元左右的差距。另外，海運(yùn)費(fèi)也跌回到了5月中下旬的水平，海運(yùn)費(fèi)的下跌更加速了進(jìn)口礦價(jià)格的回調(diào)，若鋼材價(jià)格繼續(xù)下跌，那進(jìn)口礦價(jià)格還將有很大的下跌空間。
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