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| 6月我國鐵路各項運輸指標(biāo)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢 |
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記者昨日從鐵道部獲悉，6月份，全國鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營狀況繼續(xù)好轉(zhuǎn)，各項運輸指標(biāo)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。專家指出，鐵路運輸?shù)臄?shù)據(jù)可以反映出整個工業(yè)在恢復(fù)。
6月是個轉(zhuǎn)折點，數(shù)據(jù)顯示，6月全國鐵路貨運總發(fā)送量與去年基本持平，且環(huán)比增長1.1％，而此前5個月比上年同期下降4．6％。可以看出，鐵路貨運開始恢復(fù)往日的繁忙。
“鐵路貨運在一些大宗商品上的反應(yīng)比較敏感，因此，數(shù)據(jù)反映出國內(nèi)利用大宗商品的需求在緩慢回升。”中國物流與采購聯(lián)合會首席顧問丁俊發(fā)昨日在接受本報記者采訪時指出，工業(yè)用電量增加、工業(yè)增加值回暖等反映出工業(yè)在恢復(fù)，另外一些基本建設(shè)的速度在加快，這些都使得大宗商品的需求量上升。
丁俊發(fā)認(rèn)為，包括鐵路運輸在內(nèi)的整個物流行業(yè)自今年3月份開始，已從底部緩慢回升。
“金融危機(jī)對中國的實體經(jīng)濟(jì)沖擊較大，特別是與出口相關(guān)的工業(yè)部門，在這種情況下，進(jìn)出口貿(mào)易特別是港口的貨運量受影響較大，從而導(dǎo)致整個物流量的明顯下降。同時還有一個明顯的差異，內(nèi)需部分回升很快，即國內(nèi)的投資需求和消費需求，總體表現(xiàn)不錯。”
“內(nèi)需部分，國家的應(yīng)對措施比較及時，特別是3月份以來，回升較快。4、5、6月是一個緩慢的回升期。而物流也同樣反映了這樣的一種變化。現(xiàn)在對物流影響比較大的仍然是出口，且這一影響可能還會相對持續(xù)一段時間。”丁俊發(fā)說。
在物流所反映的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化上，丁俊發(fā)指出，由于基本建設(shè)項目在中西部較多，雖然東部也在加速建設(shè)，但由于東部基數(shù)較大，因此，相對而言，中西部的增速更快一些。
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