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        美國(guó)汽車業(yè)不景氣 正在步向夕陽(yáng)
            2008-11-24        來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

          美國(guó)汽車業(yè)不景氣,汽車界三巨頭苦對(duì)僵局,美國(guó)國(guó)會(huì)參議院17日提出一項(xiàng)250億美元直接融資計(jì)劃,今日將投票表決方案。然而,日前美國(guó)財(cái)長(zhǎng)保爾森表示不傾向任意動(dòng)用資金救市,此言論令市場(chǎng)對(duì)美三大車廠前景添憂,萬(wàn)一有車廠倒閉,將令失業(yè)率加劇,勢(shì)必引起連鎖反應(yīng),進(jìn)一步傷害實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
          美國(guó)汽車業(yè)除了受油價(jià)影響,及在企業(yè)信貸和消費(fèi)者信貸兩面夾擊,其在金融海嘯下所受的沖擊較其他行業(yè)嚴(yán)重。美國(guó)三大車廠通用汽車(GM)、佳士拿(Chrysler)、福特(Ford)皆陷財(cái)困,以福特汽車為例,該公司今年第二季虧損87億美元,預(yù)期本季仍將巨額虧損。市場(chǎng)預(yù)測(cè)2009年虧損還會(huì)加劇。
          目前,美國(guó)政府推出的7000億美元“超級(jí)救市”方案,大部分資金均是用來(lái)注資銀行業(yè)之用,首批的撥款已達(dá)到3500億美元。
          美國(guó)的三大汽車制造商——通用、福特及佳士拿一共占美國(guó)的整體國(guó)民生產(chǎn)總值4%,受金融海嘯拖累,美汽車三巨頭都錄得巨額經(jīng)營(yíng)虧損,尤其是通用汽車已宣布,假如政府不給予救助,明年年初將會(huì)面對(duì)結(jié)業(yè)的惡果。
          晉裕集團(tuán)投資研究部聯(lián)席董事林偉雄表示,一旦美國(guó)三大汽車廠齊齊倒閉,將即時(shí)引起軒然大波,將翻起巨大的全球性裁員潮,其連鎖效應(yīng)可以算得上是一發(fā)不可收拾。此乃由于汽車制造商所涉及的周邊行業(yè)雇員人數(shù)高達(dá)350萬(wàn)個(gè)職位,包括零件制造商及汽車保險(xiǎn)從業(yè)員等等,也會(huì)因汽車業(yè)進(jìn)入了蕭條期,而導(dǎo)致需求大大減少,生計(jì)因而大受影響。
          林氏續(xù)表示,與此同時(shí),若然美國(guó)政府不出手救助,可能進(jìn)一步拖累整體的消費(fèi)市道,12月快將到臨,市民可能在圣誕期內(nèi)亦不敢消費(fèi)。單看美國(guó)10月份零售銷售已經(jīng)大跌了2.8%,創(chuàng)有紀(jì)錄以來(lái)最大單月跌幅,相信美國(guó)政府應(yīng)會(huì)汲取到雷曼事件的教訓(xùn),而“不敢不救”。
          此外,他又提到中國(guó)的汽車業(yè)的問(wèn)題,他表示在內(nèi)地的汽車業(yè)也會(huì)受到大市的氣氛影響,雖然內(nèi)地的汽車業(yè)比美國(guó)的汽車業(yè)的放緩速度較慢,但不代表它沒有影響。
          他建議有興趣投資汽車股的人士宜待中國(guó)農(nóng)歷年后,才部署投資策略,因?yàn)槟菚r(shí)美國(guó)已經(jīng)公布了第四季的消費(fèi)物價(jià)指數(shù),環(huán)球的投資市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)新的定位,美國(guó)政府會(huì)有一個(gè)更明確的救市方針。再者,2009年1月20日為美國(guó)新總統(tǒng)奧巴馬上臺(tái)之日,市場(chǎng)期望屆時(shí)新一輪的救市措施將陸續(xù)出臺(tái),有關(guān)汽車的關(guān)稅措施將既定下來(lái),故此,林氏呼吁投資者現(xiàn)時(shí)應(yīng)該保持一個(gè)審慎態(tài)度,觀望后市。

        (摘自11月20日《香港商報(bào)》)

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