|
目前車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)已形成日本、歐洲和北美三大市場(chǎng)。日本的裝車率高達(dá)60%，歐美也達(dá)到25%。雖然目前中國(guó)汽車的裝車率不到2%，但在未來(lái)數(shù)年內(nèi)，將成為全球最大的市場(chǎng)
100億元的大市場(chǎng)
不約而同地，通用和豐田都將車載衛(wèi)星信息技術(shù)正式引入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間定在2009年。
11月29日，上海通用總經(jīng)理丁磊對(duì)記者表示，從2009年開(kāi)始，上海通用生產(chǎn)的產(chǎn)品將配備美國(guó)通用1995年研發(fā)的on
star汽車安全信息系統(tǒng)。上海通用已開(kāi)始“抓緊進(jìn)行軟、硬件的研發(fā)工作。”
豐田汽車在今年10月舉行的“第14屆智能交通世界大會(huì)”上表示，在2009年初，以豐田在日本的車載智能通信telemaitics服務(wù)“G-BOOK”為基礎(chǔ)，在中國(guó)市場(chǎng)正式導(dǎo)入車載智能通信telematics。
“車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)的功能只有想不到，沒(méi)有做不到”，偉世通亞太區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)楊衛(wèi)華近日對(duì)記者表示，以汽車電子技術(shù)為平臺(tái)，將導(dǎo)航、自動(dòng)報(bào)警、娛樂(lè)、故障診斷、汽車保修等功能融在一起，將開(kāi)創(chuàng)“智能汽車”新時(shí)代。
據(jù)智能交通網(wǎng)的信息，目前全球使用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS），以24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球全天候地提供三維位置、三維速度等信息。中國(guó)的“北斗”系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，計(jì)劃2008年左右覆蓋中國(guó)及周邊地區(qū)，逐步擴(kuò)展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈包括電子地圖出版商、導(dǎo)航儀生產(chǎn)商、車載終端經(jīng)銷商、運(yùn)營(yíng)中心、定位平臺(tái)提供商等多個(gè)環(huán)節(jié)。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，中國(guó)汽車衛(wèi)星導(dǎo)航的市場(chǎng)潛力巨大。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年中國(guó)汽車衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)的規(guī)模接近10億元。預(yù)計(jì)到2009年，這一數(shù)字將接近100億元。
2009年，中國(guó)能否迎來(lái)“智能汽車時(shí)代”。
能否納入標(biāo)準(zhǔn)配置
據(jù)一位業(yè)界人士介紹，車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)可分為前裝和后裝兩種方式。前裝系統(tǒng)是在車輛出廠前就組裝在車輛上，作為標(biāo)準(zhǔn)配置。后裝系統(tǒng)則是在車輛使用過(guò)程根據(jù)車主需要，加裝到車輛上。
據(jù)這位人士介紹，在美國(guó)、日本，人們?nèi)粘ｉ_(kāi)車出行半徑在數(shù)百公里左右，而中國(guó)大多數(shù)車主的日常出行半徑里程僅為其1／10，且大多是往返固定線路。如將導(dǎo)航終端作為標(biāo)準(zhǔn)配置，將會(huì)提升價(jià)格，汽車廠商面臨一定風(fēng)險(xiǎn)。
業(yè)界人士預(yù)計(jì)，今年我國(guó)汽車市場(chǎng)容量為850萬(wàn)輛，明年可達(dá)到1000萬(wàn)輛。這部分車輛將是后裝導(dǎo)航終端的潛在市場(chǎng)，后裝市場(chǎng)在近期仍將是市場(chǎng)的主流。
這位人士同時(shí)認(rèn)為，相對(duì)于后裝設(shè)備而言，車載前裝設(shè)備可以將導(dǎo)航系統(tǒng)與車內(nèi)系統(tǒng)完整地統(tǒng)一起來(lái)，在出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，其穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于后裝設(shè)備。
“增加on
star信息系統(tǒng)后，增加了價(jià)值，會(huì)增加一定的產(chǎn)品價(jià)格。”丁磊對(duì)記者表示，“但上海通用一定會(huì)提供很高的性價(jià)比，這塊衛(wèi)星信息系統(tǒng)服務(wù)是物超所值的。”
為配合on star信息系統(tǒng)的服務(wù)平臺(tái)——上海安吉安星信息服務(wù)有限公司已于11月29日成立，公司總投資4600萬(wàn)美元，美國(guó)on
star公司與上海汽車工業(yè)銷售總公司各持股40%，上海通用持股20%。
發(fā)展的特殊性
“車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展速度很快，技術(shù)本身不是問(wèn)題。”楊衛(wèi)華表示，車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)技術(shù)的市場(chǎng)應(yīng)用牽涉到相關(guān)方面的許可因素。
根據(jù)國(guó)防科工委網(wǎng)站11月18日發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，國(guó)家鼓勵(lì)加快形成建立以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為核心的民用導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)體制。對(duì)于涉及國(guó)家經(jīng)濟(jì)、公共安全的重要行業(yè)領(lǐng)域，須逐步過(guò)渡到采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù)體制。
據(jù)智能交通網(wǎng)的信息，目前世界上只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能夠自主研制生產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。除了美國(guó)全球定位系統(tǒng)（GPS）、中國(guó)“北斗”系統(tǒng)之外，還有俄羅斯“格洛納斯”系統(tǒng)，計(jì)劃2009年底服務(wù)范圍拓展到全球；歐洲“伽利略”系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2008年前可開(kāi)通定位服務(wù)。
易觀國(guó)際的分析師認(rèn)為，伽利略和北斗系統(tǒng)等將打破美國(guó)獨(dú)霸全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的格局。從市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，世界上多套全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)并存，相互之間的制約和互補(bǔ)將是各國(guó)大力發(fā)展全球?qū)Ш蕉ㄎ划a(chǎn)業(yè)的根本保證。
丁磊也表示，上海通用研制車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)，將在國(guó)家關(guān)于衛(wèi)星設(shè)備使用的相關(guān)條款允許下開(kāi)展，前期通過(guò)了可行性研究，與社會(huì)的可實(shí)現(xiàn)環(huán)境完全吻合。
此外，一位業(yè)內(nèi)人士還指出，出于國(guó)家安全的考慮，相關(guān)部門目前對(duì)地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行一定程度的控制。
年增長(zhǎng)率超50%
據(jù)中國(guó)物流信息網(wǎng)的信息顯示，目前車載衛(wèi)星信息系統(tǒng)已形成了日本、歐洲和北美三大市場(chǎng)。日本的裝車率高達(dá)60%，歐美也達(dá)到25%。雖然目前中國(guó)汽車的裝車率不到2%，但在未來(lái)數(shù)年內(nèi)，將成為全球最大的市場(chǎng)。
根據(jù)計(jì)世資訊（CCW Research）研究表明, 2006－2009年中國(guó)汽衛(wèi)星信息系統(tǒng)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率將超過(guò)50%。
北京奧運(yùn)的臨近也提供了巨大商機(jī)。據(jù)報(bào)道，北京市計(jì)劃奧運(yùn)會(huì)之前在全市的公共汽車、出租車上安裝衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)計(jì)裝置總費(fèi)用約26億元。奧運(yùn)期間估計(jì)物流量為3億噸，建立物流控制與管理系統(tǒng)成為北京有關(guān)方面的重大舉措之一，這也為衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。
此外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，國(guó)內(nèi)很多中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)希望在長(zhǎng)距離運(yùn)輸過(guò)程中能享受更多的信息服務(wù)。據(jù)預(yù)計(jì)，三至四年內(nèi)，將有100萬(wàn)輛運(yùn)輸車安裝衛(wèi)星信息系統(tǒng)，預(yù)算費(fèi)用約在191.8億元左右。
業(yè)內(nèi)人士還介紹，在手機(jī)內(nèi)建汽車信息導(dǎo)航模塊也是未來(lái)手機(jī)的發(fā)展方向。 |