看到電視上轉(zhuǎn)播的F1比賽,北京市民張先生不假思索地換了臺:“看這一群鋼鐵怪物在賽場上一圈一圈地傻跑,有啥意思?”
但4年前的張先生對F1可不是這種態(tài)度,當(dāng)時,他花高價買了一張F1中國大獎賽的門票,和幾位好友一起,專程跑到上海去觀看F1比賽。盡管事后說起那次看F1的經(jīng)歷,張先生和他的好友也都洋洋得意,說自己不僅開了眼界,還看到了大名鼎鼎的舒馬赫本人,但從那以后,張先生沒再看過一場F1比賽。
看到電視上轉(zhuǎn)播的F1比賽,北京市民張先生不假思索地換了臺:“看這一群鋼鐵怪物在賽場上一圈一圈地傻跑,有啥意思?”
但4年前的張先生對F1可不是這種態(tài)度,當(dāng)時,他花高價買了一張F1中國大獎賽的門票,和幾位好友一起,專程跑到上海去觀看F1比賽。盡管事后說起那次看F1的經(jīng)歷,張先生和他的好友也都洋洋得意,說自己不僅開了眼界,還看到了大名鼎鼎的舒馬赫本人,但從那以后,張先生沒再看過一場F1比賽。
4年來,無數(shù)像張先生這樣的中國觀眾在開了眼界之后,就徹底和F1運動說了再見。
在這股力量的推動下,因F1中國大獎賽的舉辦而掀起的F1熱潮也在中國迅速降溫。2004年F1中國大獎賽一票難求,到今年,F(xiàn)1門票的銷售已變得不溫不火。
在今天結(jié)束的第四屆F1中國大獎賽上,組委會相關(guān)負責(zé)人介紹說,本屆F1中國賽的門票直到比賽開始時仍在銷售,而4年前首屆F1中國站比賽的門票提前數(shù)周即告售罄。
整個中國社會對F1的關(guān)注度也在下降,在上海以外的中國內(nèi)地城市,F(xiàn)1早已淡出當(dāng)?shù)厥忻癫栌囡埡蟮脑掝},在各大媒體的體育報道中,有關(guān)F1賽事的消息也退出了主流范疇。
北京理工大學(xué)汽車學(xué)院副教授、著名F1評論員林程今天在接受記者采訪時表示,由于中國的汽車運動文化相當(dāng)薄弱,此前中國觀眾對F1比賽表現(xiàn)出的高度熱情,實際上是出于對一種新鮮事物的好奇心理。當(dāng)觀眾的這股新鮮勁兒過去后,F(xiàn)1運動在中國的降溫在所難免。
“與歐美國家相比,中國真正的車迷比例非常低,盡管在這幾年舉辦F1比賽的過程中,中國逐步培養(yǎng)出了一部分車迷。”林程表示。
除去看熱鬧的觀眾,中國現(xiàn)有的真正車迷顯然不足以維持F1運動和F1賽事在中國的推廣。然而,F(xiàn)1中國大獎賽在中國還要再辦三屆,而據(jù)中國大獎賽組委會相關(guān)負責(zé)人介紹,為了體現(xiàn)耗巨資興建的上海國際賽車場的價值,上海方面在2010年之后可能還將繼續(xù)申請舉辦F1比賽。
可是,在普通觀眾的熱情退去后,如何保證今后數(shù)年F1比賽在中國能獲得足夠的關(guān)注度?
“對于絕大部分中國觀眾來說,F(xiàn)1運動并不符合中國人的文化需求。”林程表示,“中國人喜歡觀看的體育比賽,要么是全球性的流行運動,如足球、籃球,要么是有中國隊、中國人參與的。可以想象,不會有多少中國人對一項滿場跑的是外國車隊、外國車手,在中國又沒有多少群眾基礎(chǔ)的體育賽事真正感興趣。”
據(jù)林程介紹,國際汽聯(lián)在近幾年向亞洲國家大力推廣F1運動時,已經(jīng)注意到東西方文化價值的差異。F1運動在亞洲國家賺足人氣和金錢的同時,國際汽聯(lián)也發(fā)現(xiàn),在當(dāng)?shù)厝说男迈r感消失后,F(xiàn)1運動很難與當(dāng)?shù)匚幕绕涫侵袊幕诤稀?BR>
“以國家組隊,大量起用本地車手的A1賽車運動就是在這一背景下誕生的。”林程介紹,“這可以看作是對F1運動的東方化改良。”
然而,文化的融合絕非一朝一夕可以達成,更何況有些文化價值觀的差異是不可能融合的,這也讓林程感到,“F1運動要真正走進中國,必須要有本地車隊和車手的加入”。
“但由于中國汽車工業(yè)尚在起步階段,中國汽車企業(yè)組建F1車隊還是一個遙遠的夢想。”林程表示,“這也意味著,F(xiàn)1運動真正走進中國還需要一個相當(dāng)長的時間。”
除了中國尚缺乏滋養(yǎng)F1運動發(fā)展的土壤之外,F(xiàn)1運動自身存在的不足也在限制中國觀眾對F1的接受度。
邁克爾·舒馬赫在去年的退役無疑令中國觀眾失去了觀賞F1比賽的另一大看點。業(yè)內(nèi)人士分析,對于中國觀眾來說,舒馬赫幾乎就是F1運動的代名詞,但在舒馬赫退役后的這一年中,F(xiàn)1車壇沒有新的領(lǐng)袖出現(xiàn),幾名有領(lǐng)袖相的大牌明星阿隆索、漢密爾頓、萊科寧等,卻屢屢身陷丑聞。
現(xiàn)在,通過中國媒體的報道,F(xiàn)1更多的是與“間諜案”、“個人矛盾”、“缺乏體育道德精神”等字眼聯(lián)系在一起。盡管國際汽聯(lián)對每一項丑聞事件都進行了處置和曝光,但毫無疑問,F(xiàn)1運動在中國已經(jīng)變成了一個喪失領(lǐng)袖人物的運動,新的領(lǐng)袖出現(xiàn)卻尚待時日。林程表示:“這可能會進一步打壓F1運動在中國的人氣。”本報北京10月7日電
|
|