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在飛機(jī)成為人們主要旅行交通工具的現(xiàn)代社會(huì)，因各種原因成為“空中飛人”的人可能都有這樣的感受：在飛機(jī)上長(zhǎng)途旅行太辛苦。擁擠的座位讓你即使蜷縮著也無(wú)法入睡，而鄰座與別人閑談就像在你耳邊說(shuō)話。
各國(guó)航空公司認(rèn)識(shí)到，價(jià)格戰(zhàn)不再是吸引顧客的惟一手段，讓那些富有且追求舒適感的乘客在寬松、舒適的環(huán)境中乘機(jī)成為吸引高端乘客的賣點(diǎn)之一。最能令乘機(jī)長(zhǎng)途旅行的客人感到舒適的服務(wù)莫過(guò)于能夠讓他們?cè)陲w機(jī)上平躺著睡覺(jué)。
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本報(bào)資料照片 | 座位·床位
將床搬上飛機(jī)并不是近年來(lái)的“發(fā)明”。早在20世紀(jì)30年代，泛美航空公司就在“快艇”客機(jī)上裝備了能夠折疊放下的臥鋪。第二次世界大戰(zhàn)后，該公司在波音377“同溫層巡航者”客機(jī)上也提供臥鋪。到了上世紀(jì)80年代，日本航空公司和菲律賓航空公司也為乘客提供數(shù)量有限的機(jī)上床位。
美國(guó)恩布里-里德?tīng)柡娇沾髮W(xué)商學(xué)院院長(zhǎng)丹·皮特里20日接受美聯(lián)社采訪時(shí)說(shuō)，隨著飛機(jī)在人們生活中的普及和航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境改變，競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈。考慮到經(jīng)濟(jì)效益，飛機(jī)上的床位逐漸被更多座位所替代。
然而，隨著人們財(cái)富增加和生活方式的改變，航空公司逐漸意識(shí)到，滿足高端客戶群的需要成為新的競(jìng)爭(zhēng)要素之一。將床重新搬上飛機(jī)符合新時(shí)代的消費(fèi)觀念。
“我認(rèn)為，我們現(xiàn)在看到了航空公司試圖給品牌標(biāo)新立異，試著在為乘客提供服務(wù)同時(shí)創(chuàng)造增值服務(wù)，”皮特里說(shuō)，“我想，那就是我們看到航空公司專注于提供高端商務(wù)旅行趨勢(shì)的原因之一。”
舒適·奢華
英國(guó)航空公司1996年在其客機(jī)的頭等艙內(nèi)設(shè)置了能夠放倒呈180度的座椅，2000年在商務(wù)艙也提供了類似座椅。緊隨其后，南非航空公司、維京大西洋航空公司、加拿大航空公司、香港國(guó)泰航空公司和新加坡航空公司相繼推出同類服務(wù)。
美國(guó)多家航空公司在落后于同行的狀態(tài)下加入爭(zhēng)奪高端客戶的競(jìng)爭(zhēng)。聯(lián)合航空公司于今年11月開(kāi)始為商務(wù)艙乘客提供能夠放平的座椅。美國(guó)達(dá)美航空公司計(jì)劃于明年開(kāi)始在一些客機(jī)的商務(wù)艙配備同類座椅。美利堅(jiān)航空公司則正在改裝一些客機(jī)商務(wù)艙內(nèi)的座椅。
座椅尺寸也成為各航空公司夸耀舒適度的賣點(diǎn)。維京大西洋航空公司頭等艙的座椅完全放平后長(zhǎng)度達(dá)到2.02米；英國(guó)航空公司頭等艙中的床位長(zhǎng)達(dá)1.98米，商務(wù)艙中的床長(zhǎng)1.83米。
目前最豪華的客機(jī)還要屬空中客車公司生產(chǎn)的A380型客機(jī)。新加坡航空公司購(gòu)入的全球首架A380型客機(jī)已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。客機(jī)艙內(nèi)配有舒適豪華的意大利名牌皮椅，可通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)便的控制面板進(jìn)行全面調(diào)節(jié)，適應(yīng)多種不同的坐臥姿勢(shì)。每個(gè)獨(dú)立的頭等艙內(nèi)還有全尺寸平躺床，并配有柔軟床墊。頭等艙中間兩個(gè)座位展開(kāi)的床還可根據(jù)需要合成一張雙人床。
貴族·平民
業(yè)內(nèi)人士指出，雖然航空公司犧牲了客機(jī)上的大量座位來(lái)為少數(shù)人創(chuàng)造舒適的乘機(jī)環(huán)境，它們得到的利潤(rùn)并沒(méi)有因此減少。通常，國(guó)際航線的頭等艙或商務(wù)艙機(jī)票價(jià)格在數(shù)千美元以上，是經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格的數(shù)倍。對(duì)于那些愿意花錢買舒適的人，航空公司和乘客可以各取所需。
美國(guó)弗吉尼亞聯(lián)邦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授喬治·霍弗說(shuō)，一些客機(jī)提供的臥鋪單間是一種超頭等艙的服務(wù)，相應(yīng)地，給乘客更多空間意味著向他們收取更多費(fèi)用。
美國(guó)乘客安迪·艾布拉姆森表示，能夠在飛機(jī)上睡覺(jué)令他感覺(jué)旅行變得容易多了，“雖然不是賓館那樣的床，考慮到你所處環(huán)境和你正在做的事，那已經(jīng)是很舒服的飛行，只要你花得起錢”。
目前，大多數(shù)航空公司只為頭等艙和商務(wù)艙乘客提供能夠讓人們平躺的座椅，德國(guó)漢莎航空公司則計(jì)劃讓經(jīng)濟(jì)艙乘客也過(guò)上好日子。它正在考慮將其客機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座位改裝成三個(gè)一組的臥鋪床位，以后，在飛機(jī)上平躺著睡覺(jué)將不再是“貴族”乘客的專利。 |