由于德國方面傾向于其他收購方，北汽控股收購通用旗下的歐寶汽車一事以出局告終。昨日，通用汽車和德國經濟部均確認，北汽控股已正式出局，通用將和麥格納國際公司、比利時RHJ國際公司繼續(xù)商討。德國官員更傾向于麥格納國際公司財團的競購方案。而北汽控股則擬轉向去競購福特汽車旗下的沃爾沃品牌。
昨日，通用汽車公司負責歐寶股份轉讓事宜的首席談判代表John
Smith表示，“我們已就周一晚間收到的三份競購歐寶的最終要約進行了全面、深入的討論，包括最主要的運作方案和可能面臨的問題。”周三，通用汽車公司向德國政府汽車救援小組和歐寶信托委員會提交了其對于歐寶競購方案的初步意向。德國經濟部發(fā)言人Beatrix
Brodkorb坦言，“北汽控股已經出局。”John
Smith稱，“接下來我們將繼續(xù)和麥格納國際及RHJ進行更詳細的商討，以確保歐寶品牌的未來。”
北汽控股出局早在意料之中。在加拿大的麥格納國際公司組成的財團、比利時RHJ
國際公司、中國的北汽控股三家競標者中，北汽控股的方案并不討德國主管部門歡心。
據悉，北汽控股擬出資6.6億歐元收購歐寶汽車51%股份、未來通用汽車持股49%，且需要德國政府提供26.4億歐元的擔保金。但北汽控股希望在中國設立歐寶工廠，令德國政府擔心未來德國工廠就業(yè)機會將大為減少。麥格納國際公司的方案則是，出資7億歐元收購歐寶55%股份，未來麥格納國際公司、其俄羅斯合作方分別持股27.5%，通用汽車持股歐寶35%；要求德國政府提供高達45億歐元的保證金。此外，歐寶汽車現5.2萬名員工將裁員9500人。
德國經濟部副部長豪曼恩周三表示，在和通用汽車商談中，德國官員表達了更傾向麥格納國際公司的立場，因有利于保護德國歐寶工廠和就業(yè)。在是項并購案中，德國政府的態(tài)度至關重要，原因有二：一，出售歐寶汽車需要歐寶信托的批準，通用汽車和德國政府在歐寶信托委員會中的人數相等，達成交易需要雙方談判解決；第二，未來歐寶解困需要德國政府資助。豪曼恩稱，德國承諾提供45億歐元的貸款擔保支持麥格納國際公司的計劃。一旦通用汽車選擇其他買家，德國政府很可能不提供這筆資金。
另據悉，北京市相關主管部門已經決定，北汽控股收購歐寶汽車失利后，將全力支持其競購福特汽車旗下的沃爾沃品牌。
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