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上周，供求偏緊推動中轉(zhuǎn)地秦皇島港煤價再創(chuàng)新高，其中，6000大卡動力煤上周為770元/噸，較前周上漲20元/噸，再創(chuàng)今年以來新高，漲幅為2.7%，漲速較前期有所放緩。
受中轉(zhuǎn)地價格持續(xù)上漲拉動，山西當?shù)貏恿γ荷现艽蠓蠞q，普遍較前周上漲15-30元/噸左右，漲速有所加快。盡管鋼價近期有所盤整，但在焦煤進口下降的推動下，焦煤價格上周繼續(xù)上漲，山西當?shù)亟姑簝r格較前周上漲10-25元/噸。無煙煤和噴吹煤價格總體與前周持平。預計未來一段時期，隨著國有煤礦年底檢修期以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦停產(chǎn)放假期的臨近，煤炭供應將會繼續(xù)偏緊，煤價漲勢有望延續(xù)，這將繼續(xù)拉大現(xiàn)貨價與合同價差距，2010年合同價格上調(diào)幅度有望超預期。
秦皇島港庫存顯著下降，直供電廠耗煤量再創(chuàng)新高。受供應偏緊及需求強勁影響，上周煤炭庫存尤其是直供電廠庫存繼續(xù)維持較低水平。12月14日，秦皇島港煤炭庫存為551.8萬噸，為近兩個月最低水平，較12月初下降164萬噸，降幅高達22.9%。直供電廠12月13日庫存為2369.7萬噸，繼續(xù)維持較低水平，直供電廠庫存可用天數(shù)則維持在12天。受經(jīng)濟復蘇強勁拉動，直供電廠耗煤量再創(chuàng)新高，12月前9日，直供電廠平均日耗煤量創(chuàng)出242萬噸的歷史新高，這表明實體經(jīng)濟繼續(xù)強勁復蘇，并由此看好2010年煤價走勢。
國內(nèi)煤炭運費繼續(xù)上漲，國際煤價小幅波動。在需求旺盛帶動下，上周國內(nèi)海運費繼續(xù)大幅上漲，其中，秦皇島港至廣州運費較前周上漲13元/噸至106元/噸，較11月初上漲112%。國際動力煤價格上周繼續(xù)維持高位，12月11日，澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價為79.9
美元/噸，較12月4日回落0.5美元/噸。我們認為國內(nèi)海運費以及現(xiàn)貨價格的大幅上漲使得進口煤優(yōu)勢已經(jīng)再次顯現(xiàn)，預計未來一段時期動力煤進口將進一步增加，對國際煤價形成較強推動，這有利于2010年國際動力煤合同談判。 |