長三角一些市場上的旅游產品,3日游項目非常少,4日游幾乎絕跡。動車組的逐漸增開,這一局面正明顯扭轉。
據(jù)沿海鐵路浙江有限公司、南昌鐵路局消息,接入滬杭甬線的甬臺(州)溫(州)、溫(州)福(州)鐵路將于國慶前后開通客運動車組,其中僅甬臺溫鐵路就將開行16對動車組列車。長三角地區(qū)的動車旅游由此陡然升溫,很多新旅游線應“路”而生。
兩條線路國慶前后開通
旅游業(yè)專家作過概括,一般都市人按照旅行路程長短,往往會選擇3種不同的出行方式:500公里以內自駕車,1000公里外飛機出行,而動車組剛好滿足了500-1000公里的中途旅程需要。據(jù)悉,甬臺溫線路全長282.4公里,溫福線路全長298公里,再加上滬杭甬間近300公里距離,剛好處于500-1000公里的區(qū)間。 “甬臺溫和溫福鐵路這條沿海大動脈沿線散落著多個知名風景區(qū),堪稱山水之旅。”溫州精誠國旅總經理金占表示,一旦這兩條線路的動車組開通,滬杭甬臺溫福6個城市間的時間距離大大縮短,而且浙東南雁蕩山等國家級風景區(qū)也設有站點,一些新旅游線路因動車而熱,比如“福建土樓4日游”、“寧波、東錢湖2日游”、“福州2日游”。而原先從溫州出發(fā)去福州旅游只有包乘大巴,單程就需要3-5個小時,耗時為動車組的2倍,性價比不高,所以南下線路較少。
“3-4日游”局面好轉
目前,在長三角范圍內,已有數(shù)條很受游客青睞的動車組旅游線路。如上海-南京(1.5小時)、上海-杭州(1.5小時)、南京-武漢(4.5小時)、南京-鄭州(4.5小時)。而甬臺溫、溫福鐵路的開通,顯然為這一市場注入了新活力。 今年國慶、中秋8天連休,為了不錯過10月3日與家人過中秋,最近幾日,寧波、溫州市民向旅行社咨詢3-4日游產品的非常多。在這之前,長三角一些市場上的旅游產品5日以上的大多是飛機團,2-3日游的大多是汽車團,3日游項目非常少,4日游幾乎絕跡。動車組的逐漸增開,這一局面正明顯扭轉,火車游大量補充進來,在3-4日游產品上成為主力,市民在出游天數(shù)上有了更多選擇。 甬臺溫、溫福鐵路開通的最大受益地溫州,旅行社正紛紛搶灘國慶動車組旅游。它們早在一周之前便排出了相應線路,報價多在600-1500元/人之間,行程時間基本為3-4日。同樣的目的地,目前報名人數(shù)已較去年翻了一番。 |