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圍繞騰中重工收購悍馬存在著太多的迷團(tuán)，是通用汽車和騰中重工兩份短短幾百字的聲明遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法解答的，甚至可以說，一到關(guān)鍵內(nèi)容，聲明都語焉不詳。經(jīng)濟(jì)評(píng)論員馬光遠(yuǎn)解讀此次收購事件：
既在意料之外也在意料之中
問：通用汽車為什么選擇了騰中重工這樣一個(gè)沒什么人知道的非專業(yè)汽車公司？
馬光遠(yuǎn)：這是所有人都比較迷惑的，從去年下半年，通用開始兜售悍馬，事實(shí)上沒有多少專業(yè)的汽車廠家要買它，后來有些潛在的買家，但也沒有一家是汽車廠商。可以看出，專門生產(chǎn)汽車的商家對(duì)悍馬本身不看好，也沒有興趣，所以選擇“騰中”這么一個(gè)名不見經(jīng)傳的企業(yè)，既在意料之外也在意料之中。它選擇這么一個(gè)非生產(chǎn)汽車的商家可能也是它唯一的選擇。
不像是一起收購
問：公布的公告稱，騰中重工將享有使用悍馬品牌的權(quán)利，并獲得其關(guān)鍵管理層和運(yùn)營隊(duì)伍，那么，如果收購的話，就只包括銷售和管理嗎？它的生產(chǎn)技術(shù)算不算在內(nèi)？
馬光遠(yuǎn)：從目前的交易條款來看，甚至看不出是一起收購。因?yàn)楣胬锩嬷v的是有使用品牌的權(quán)利，這種使用可能是一種特許，可能是一種非專門的許可，比如它可以允許你使用，也可以允許別人使用。
至于它的管理層、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)以前的合約以及它三千多名工作人員的崗位，這已經(jīng)不是一個(gè)權(quán)利了，而是買方的義務(wù)。所以收購團(tuán)隊(duì)和營銷網(wǎng)絡(luò)未必是一個(gè)好事。
目前來看，交易的條款里邊都沒有說到技術(shù)的問題，汽車生產(chǎn)鏈條非常長，它包括零部件的生產(chǎn)、汽車的整裝等一系列的問題，這在條款里面都沒有看到。所以讓人懷疑這是不是一個(gè)收購。
問：除了生產(chǎn)技術(shù)，公告也沒有透露交易價(jià)格，據(jù)說悍馬提出5億美元，如果騰中重工買悍馬出這個(gè)價(jià)的話，買得值不值？
馬光遠(yuǎn)：在去年悍馬剛剛開始兜售的時(shí)候，通用的一些管理層認(rèn)為悍馬的價(jià)格可能值5億美元。但是現(xiàn)在已經(jīng)今非昔比，通用的股價(jià)已經(jīng)跌去了99%，而且悍馬本身在通用是一個(gè)最“毒”的資產(chǎn)，就好象是通用的“癌癥”。對(duì)通用而言，它是“除之而后快”的。所以，即使是１個(gè)億，都需要考慮。
騰中或在炒作中受益
問：悍馬在全球的市場都在日益萎縮，買悍馬的人主要是中國和阿拉伯石油國家的有錢人，如果騰中重工賭的是中國市場，那有可能一個(gè)在海外市場萎縮的產(chǎn)品來到中國就會(huì)前景光明么？
馬光遠(yuǎn)：短期來說，騰中收購悍馬可能基于這樣一個(gè)判斷，中國的市場比較大，未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Ρ容^大；但是如果看一下未來汽車發(fā)展的前景，這么一個(gè)高能耗的產(chǎn)品對(duì)任何一個(gè)國家可能都會(huì)被拋棄。所以在中國，長期而言，它也沒有市場。
另一方面，騰中收購悍馬，很多人會(huì)把它與中國汽車業(yè)未來的發(fā)展聯(lián)系在一起，我認(rèn)為這和中國汽車業(yè)的發(fā)展沒有任何關(guān)系。
問：悍馬的高油耗在中國也不符合節(jié)綠色環(huán)保、節(jié)能減排的導(dǎo)向，這項(xiàng)收購最終還是需要中國政府的批準(zhǔn)，我們很擔(dān)心是否能夠通過。
馬光遠(yuǎn)：希望有關(guān)部門能夠重視這起收購。我們最擔(dān)心的是這件事情不是騰中簡單的企業(yè)行為，而是有關(guān)部門在后面做推手。
在美國汽車企業(yè)紛紛倒閉的情況下，我們可以收購它的一些東西，改變我們?cè)趪H汽車行業(yè)的地位，這樣，政府允許收購的可能性就比較大。
而對(duì)于騰中，無論收購是否成功，它的炒作都是非常成功的。在這一事件中，我們也看到中國很多汽車業(yè)對(duì)收購悍馬還是非常理性的，因?yàn)楹苌儆兄袊笈频钠嚻髽I(yè)對(duì)悍馬感興趣或者去報(bào)價(jià)，這是一個(gè)比較好的傾向，也說明我們?cè)谖磥砥嚇I(yè)的發(fā)展上，絕對(duì)不是以悍馬這樣的品牌作為目標(biāo)或者追求的。
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