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“要加快推進(jìn)上海國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。”1月15日，上海市市長(zhǎng)韓正在上海市十三屆人大二次會(huì)議上作政府工作報(bào)告補(bǔ)充發(fā)言時(shí)再次強(qiáng)調(diào)。韓正說，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，重點(diǎn)是加快推進(jìn)上海國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。
金融航運(yùn)互相促進(jìn)
韓正認(rèn)為，金融中心建設(shè)要圍繞“一個(gè)核心、兩個(gè)重點(diǎn)”，“一個(gè)核心”，就是充分發(fā)揮上海金融市場(chǎng)體系的服務(wù)、輻射和帶動(dòng)功能，進(jìn)一步做大、做強(qiáng)、做深金融市場(chǎng)。“兩個(gè)重點(diǎn)”，一個(gè)是進(jìn)一步推進(jìn)金融創(chuàng)新先行先試，另一個(gè)是進(jìn)一步完善金融發(fā)展環(huán)境。國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，要圍繞突出“兩大體系”，在轉(zhuǎn)型、提升上下功夫。“兩大體系”，就是要進(jìn)一步完善集、疏、運(yùn)體系，大力發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系。
“從整個(gè)近代中國(guó)來(lái)看，航運(yùn)和金融是相互促進(jìn)和發(fā)展的。現(xiàn)代上海可以成為金融中心，就是航運(yùn)的發(fā)展催生的結(jié)果。”上海市人大代表吳景平表示。
上海市人大代表厲明對(duì)上海建立國(guó)際航運(yùn)中心有他自己的想法，他表示，上海建立國(guó)際航運(yùn)中心，還缺乏法律機(jī)構(gòu)。“現(xiàn)在上海專業(yè)的海事律師還不到100名，要建設(shè)一個(gè)航運(yùn)中心很困難。”他對(duì)此有些擔(dān)憂，上海有兩大與海事有關(guān)的仲裁機(jī)構(gòu)，一個(gè)是中國(guó)海事仲裁機(jī)構(gòu)委員會(huì)上海機(jī)構(gòu)，一年的仲裁只有30件左右；另一個(gè)是上海海事仲裁委員會(huì)。和倫敦航運(yùn)中心相比，還有一定的差距要盡快建立海事仲裁院。
危機(jī)催生兩個(gè)緊缺行業(yè)
上海市人大代表黃仁偉認(rèn)為，金融中心建設(shè)首先要定位在國(guó)內(nèi)中心上；其次，國(guó)內(nèi)中心要做服務(wù)中心，服務(wù)中心量大了，那么總部中心就形成了，借用國(guó)際中心的名義做國(guó)內(nèi)中心，這樣服務(wù)業(yè)就大了。
在黃仁偉看來(lái)，金融危機(jī)催生出兩個(gè)緊缺金融業(yè)：一是國(guó)內(nèi)投資的咨詢業(yè)。“企業(yè)出現(xiàn)問題，其他企業(yè)可以兼并、購(gòu)買股權(quán)，但是到哪里去買，找誰(shuí)咨詢，這就是一個(gè)大的投資資源。我們應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)，引進(jìn)少數(shù)質(zhì)量很高的咨詢機(jī)構(gòu)和我們上海投資業(yè)嫁接。”另外，信用評(píng)估業(yè)也很重要。“這塊有很大的市場(chǎng)，但是沒有人做，適度開放金融配套服務(wù)，讓上海先行先試。”
“上海建立國(guó)際金融中心取決于三方面：交易品種、交易量、清算度。建議在上海成立一個(gè)清算銀行。”上海市人大代表莊曉敏說。 |