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本報訊
昨日，廣州出租車業(yè)內傳出出租車承包費有可能下調的消息，市交委有關負責人在記者求證時未置可否，只是表示已密切關注外地的出租車罷運，并會對承包費問題同物價部門一起研究。
在昨日召開的廣州出租車創(chuàng)文明行業(yè)會議上，市交委表示，已密切關注重慶三亞等地的出租車罷運事件，一方面，市交委將繼續(xù)重拳打擊非法營運、克隆的士等違法行為，另一方面，也會關注的士司機的承包費，通過這些措施使的士司機的經營壓力得到緩解。
從去年11月5日起，廣州市（不含花都、番禺、從化和增城，下同）出租車承包費實行政府限價管理，白云、廣駿、交通集團等一類企業(yè)的承包費基準價最高，為8450元/月，該標準為最高限價，企業(yè)只可下浮不可突破上限，該政策為出租車減負約400元/車/月。
記者昨日從各出租車公司了解到，目前白云、廣駿、交通集團等幾大出租車公司每臺的士每個月的承包費再加社保、羊城通使用費等，加起來是9000元至10000元，一些的士司機覺得壓力比較大。
業(yè)內人士昨日透露，有關部門正在研究廣州的士承包費下調的方案。市交委有關負責人昨日未對這一消息進行確認，表示將進行研究。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，廣州部分加氣站仍出現(xiàn)出租車排長隊加氣的情況。市交委表示，由于長期養(yǎng)成的經營和生活習慣，部分的士司機一般會選擇在交接班高峰期給車輛就近加氣，造成加氣難。今后幾年，市交委將積極推進新滘西、花都花山、廣州大道南、羅沖圍等地區(qū)加氣站的建設工作，盡快解決司機加氣排隊問題。 |