在公民時代,螞蟻也可以撼動大象,只要他掌握著公理。北京律師董正偉和鐵道部之間關(guān)于火車退票費問題的博弈,就是一個良好的驗證。 關(guān)于火車退票費的博弈,終于有了第一個說法。 國家發(fā)改委的建議,對于鐵道部來說是一個“壞消息”。盡管這個建議沒有提出完全取消退票費,但提出能夠再次賣出的車票,不應(yīng)當收取退票費,已是一個合理的解決方案。 眾所周知,中國鐵路是賣方市場,火車票是一票難求。旅客退掉的火車票,很少有賣不出去爛在手里的,除非是旅客在臨近開車時退票,車站來不及售出。如果這個建議成為事實,火車退票費幾乎是名存實亡了,可能90%以上的退票都不能收費了,鐵路部門將會減少一筆巨大的收入。 也許有人會說,發(fā)改委僅僅是建議,對鐵道部來說沒有約束。可是,發(fā)改委作為國家價格主管部門,在公共產(chǎn)品價格制定方面,是具有一定的權(quán)力和權(quán)威的。盡管這只是一個建議,但其傾向性已經(jīng)十分明顯,對于鐵道部來說,不能不說存在著一定的壓力。而媒體的廣泛報道,更是大大加重了這種壓力。 而這個壓力的始作俑者,不過是北京的一個律師。今年5月,北京律師董正偉,向國家發(fā)改委和鐵道部發(fā)出《請求保護公民人身和財產(chǎn)權(quán)益的建議申請書》,對火車退票費的合理性提出了質(zhì)疑,引發(fā)了國家發(fā)改委的關(guān)注。 打個不恰當?shù)谋扔鳎绻F道部是頭大象,那么董正偉不過是只螞蟻。螞蟻向大象提出挑戰(zhàn),而且讓大象很難受,的確有些出人意料。何以如此?這是因為,在公民時代,螞蟻也可以撼動大象,只要他掌握著公理。 按照現(xiàn)行的政策,鐵路至少要扣掉20%的退票費。盡管旅客退票屬于取消約定的行為,但是實質(zhì)上鐵路蒙受的損失很小。而高達20%的退票費標準,與這種損失相比,顯然極不相稱。但是,由于鐵路壟斷的強勢,長期以來,不合理的退票費標準始終難以撼動,并有相關(guān)法規(guī)作為支撐。 然而,我們都沒有想到,這個看來牢不可破的規(guī)定,這塊數(shù)額巨大的既得利益,僅僅因為一個律師的一份申請,就撼動了其牢固的根基。 對于火車退票費的合理糾正,也許還有很長的路要走,期間或許要經(jīng)歷許多的波折——因為按常理推斷,誰也不愿輕易放棄巨大的既得利益。但是,一名律師的申請能夠引發(fā)國家主管部門的重視和回復,并提出了正式的建議,這本身就是一個巨大的進步和勝利。有了這樣的渠道和制度,退票費問題的最終解決,也不是一件多難的事情。 |