過去的一年里，與大飛機研制相關(guān)的一些關(guān)鍵技術(shù)陸續(xù)有所突破。目前共啟動了近20項關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)。
去年4月，支撐國產(chǎn)大飛機研制的關(guān)鍵重型裝備、全球噸位最大的模鍛液壓機項目在西安啟動，這一項目總投資為10億元，預(yù)計在2010年底完成。
去年8月，大飛機的低速氣動研究獲得突破。這一名為“渦輪風(fēng)扇動力模擬器試驗”的技術(shù)，是我國低速空氣動力學(xué)研究領(lǐng)域難度較大的試驗技術(shù)之一，是大飛機研制急需攻克的一項地面模擬試驗技術(shù)。我國繼美國、歐盟之后，在世界上第三個掌握了這項試驗技術(shù)。掌握這一技術(shù)后，就能夠通過試驗準(zhǔn)確獲得發(fā)動機工作狀態(tài)對飛行特性及推力變化的影響。
今年4月，寶鋼集團宣布成功研制出了大型飛機起落架用鋼和鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼。目前，大型飛機起落架“300M超高強”用鋼、四大牌號鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼已研制成功，與大飛機項目相關(guān)的發(fā)動機用特種鋼材的研發(fā)也已全面展開。 |
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