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| 環(huán)保客車整裝待發(fā) | 車內(nèi)設(shè)施均量身定制
節(jié)油達(dá)20%，減排達(dá)30%，還能消除車輛啟動(dòng)時(shí)的黑煙……這是節(jié)能減排新技術(shù)——液力緩速節(jié)能技術(shù)在公交車上應(yīng)用后的明顯效果。
日前，交通運(yùn)輸部節(jié)能減排示范項(xiàng)目“液力緩速節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”試驗(yàn)（示范）項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在沈陽(yáng)舉行，應(yīng)用了“新技術(shù)”的20臺(tái)嶄新廈門金旅豪華客車，在沈陽(yáng)至撫順間的城際公交率先開跑。沈陽(yáng)也成為全國(guó)第一個(gè)使用這項(xiàng)新技術(shù)的城市。
“車內(nèi)的各種設(shè)施都是量身定制的。”遼寧城際客運(yùn)有限公司總經(jīng)理隋波介紹，與公交車采用的硬塑坐椅不同，新車采用舒適的軟坐椅。為方便攜帶行李的乘客乘坐，車內(nèi)還設(shè)有固定的行李架。此外，車輛設(shè)置為低踏板，可方便乘客上下車；車內(nèi)還配有電視機(jī)、飲水機(jī)等設(shè)施。車長(zhǎng)12米，共有座位43個(gè)。
裝有節(jié)能減排秘密武器
與普通客車相比，該車內(nèi)還安裝了一個(gè)神秘的“黑匣子”，這使得該車的價(jià)格達(dá)到了40萬(wàn)元。“黑匣子”是節(jié)能減排的秘密武器，大家把它稱為液力緩速節(jié)能器，置于車輛的尾部。
負(fù)責(zé)開發(fā)該項(xiàng)技術(shù)的上海交大神舟汽車設(shè)計(jì)開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，該技術(shù)為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能減排新技術(shù)，它可將汽車減速、剎車時(shí)產(chǎn)生的能量存儲(chǔ)起來(lái)，再通過轉(zhuǎn)換器將這些能量釋放出來(lái)，用作汽車啟動(dòng)時(shí)的能量。
日前，液力緩速節(jié)能器在沈陽(yáng)市內(nèi)公交試行顯示，不僅可節(jié)能20%、減排30%，同時(shí)還可以讓車輛不冒黑煙，實(shí)現(xiàn)真正意義上的節(jié)能環(huán)保。
示范項(xiàng)目將在全國(guó)推廣
相關(guān)負(fù)責(zé)人為記者算了一筆賬：按照沈陽(yáng)公交車百公里耗油30升，沈陽(yáng)公交總運(yùn)行里程是2.25億公里，采用液力緩速節(jié)能器平均可節(jié)油20％計(jì)算，這種車輛每年最多可節(jié)省1350萬(wàn)升油料；一臺(tái)公交車使用液力緩速節(jié)能器后，僅減少的二氧化碳的排放量一天就達(dá)到21公斤，按照沈陽(yáng)5000臺(tái)公交車計(jì)算，二氧化碳一天可減排10萬(wàn)多公斤。
沈陽(yáng)安運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)何文江介紹，該設(shè)備在166路線路測(cè)試一天后，發(fā)現(xiàn)與普通公交車比節(jié)油率達(dá)24%。這套系統(tǒng)蓄能的多少，與車輛在行駛中的制動(dòng)頻率密切相關(guān)，制動(dòng)頻繁的車輛，儲(chǔ)存的能量就多，節(jié)油和減排的效果就明顯。這一性能非常適合市內(nèi)公交車的運(yùn)營(yíng)。
目前，該公司正與有關(guān)部門洽談，有意在下半年新開的線路上引進(jìn)該型公交車。
另外，該示范項(xiàng)目將在今年6月公布測(cè)試結(jié)果，由交通運(yùn)輸部總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后在全國(guó)推廣。
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