日前,全球兩大工業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)產(chǎn)品——石油和鋼鐵均大幅漲價(jià),這或?qū)⒁l(fā)國內(nèi)更大的通脹壓力。
寶鋼回應(yīng)鐵礦石漲價(jià)
雖然中國以寶鋼為代表的鋼企尚未宣稱接受日本與巴西達(dá)成的鐵礦石價(jià)格上漲65%的結(jié)果,并還在與澳大利亞的力拓公司就海運(yùn)費(fèi)用補(bǔ)償?shù)纫恍┘?xì)節(jié)問題進(jìn)行談判。但就目前而言,中國接受此前的談判結(jié)果,應(yīng)是遲早的事。
昨日,作為中國鋼廠代表的寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江首次公開回應(yīng)鐵礦石漲價(jià),稱將在本月底前作出“是否跟隨這一價(jià)格”的決定。
而此前有消息稱,寶鋼將在本月底大幅度提高其第二季度產(chǎn)品價(jià)格。
由于今年全球鐵礦石價(jià)格繼2007年上漲9.5%之后再度狂漲65%,雖然以寶鋼為首的中國鋼企鐵礦石價(jià)格談判尚未完全結(jié)束,但包括我國眾多鋼鐵廠商在內(nèi)的全球各大鋼企已經(jīng)踏上了漲價(jià)的步伐,且幅度很大,基本在10%以上。
2月20日,萊熱卷出廠價(jià)格普漲220元/噸,錳卷漲230元/噸;包鋼冷軋、熱軋上漲400元/噸,鍍鋅上調(diào)500元/噸;此外,攀鋼、成鋼、酒鋼等20多家鋼企也先后加入了漲價(jià)隊(duì)伍,紛紛上調(diào)了他們的產(chǎn)品價(jià)格。
國際方面,日前,全球鋼鐵業(yè)巨頭安賽樂米塔爾公司稱,受成本上升以及全球強(qiáng)勁需求的沖擊,該公司準(zhǔn)備將美國和歐洲的鋼材價(jià)格提高10%-15%。該公司首席執(zhí)行官拉克希米·米塔爾稱,如果鐵礦石生產(chǎn)商大幅提高鐵礦石價(jià)格,那么,鋼材價(jià)格上調(diào)幅度將更大。與此同時(shí),米塔爾正計(jì)劃將這些成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。
2月19日,在新日鐵等宣稱接受鐵礦石漲價(jià)65%之后,日本的鋼鐵生產(chǎn)商?hào)|京制鋼、大阪制鋼等公司就紛紛宣布提價(jià),提價(jià)幅度大多在10%以上。
也許是巧合,就在全球熱切關(guān)注鐵礦石價(jià)格大漲,并引發(fā)全球鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格大幅上揚(yáng)之際,工業(yè)生產(chǎn)原料的另一大命脈——石油也再次刷新了價(jià)格新高,2月19日,紐約市場(chǎng)原油期貨價(jià)格上漲4.51美元,收盤價(jià)首度突破每桶100美元大關(guān),并且盤中再創(chuàng)歷史新高。
漲價(jià)加速行業(yè)整合
油價(jià)和鋼價(jià)的大幅上漲將給行業(yè)帶來何種影響?
答案或許是,行業(yè)的加速整合。
日前,中石化下屬的中石化股份湖北石油分公司與湖北省荊州市國資委達(dá)成框架協(xié)議,正式收購原湖北天發(fā)集團(tuán)所屬64座加油站。這些加油站分別位于湖北、湖南、河南境內(nèi),其中湖北境內(nèi)59座。
這是繼去年民營加油站打包外賣后,又一起民營加油站被出售的消息,只不過這次是民營油企賣給了國有企業(yè)中石化。
“民營油企這樣下去將被中石油、中石化兩大巨頭全部吃掉。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)教授表示,由于國際石油價(jià)格持續(xù)上漲,而國內(nèi)成品油價(jià)格不變,這將使得中石油和中石化不愿意供油給民營加油站。
林伯強(qiáng)表示,由于中石油和中石化能夠獲得國家的財(cái)政補(bǔ)貼,其經(jīng)營情況最多就是業(yè)績稍差,不會(huì)虧本,但民營油企則不可能享受到這種補(bǔ)貼,所以無法支撐下去,最后只有賣給這兩大國內(nèi)石油巨頭或者其他外資企業(yè),別無他途。
一民營鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示,鋼鐵成本的上升,將促使行業(yè)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)與小企業(yè)的盈利能力差距進(jìn)一步拉大,從而逐步淘汰鋼鐵產(chǎn)能落后的企業(yè),加大企業(yè)間的并購力度,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的加速整合。此前,瑞銀證券鋼鐵分析師唐驍波曾向記者表示,2008年,是鋼鐵行業(yè)的并購整合年。
國內(nèi)通脹壓力加劇
此外,石油、鋼鐵行業(yè)的價(jià)格波動(dòng)對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)也會(huì)帶來不小的影響。
“最終都會(huì)傳導(dǎo)至終端市場(chǎng),通貨膨脹的壓力將加大。”林伯強(qiáng)表示,石油和鋼鐵類產(chǎn)品的大幅提價(jià)除了加速行業(yè)整合之外,也將帶來較大的通貨膨脹壓力。他分析說,現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)的增長在放緩,但油價(jià)非但沒有下跌,反而上漲,這表明油價(jià)今后大幅下跌的可能性也很小,油價(jià)將處于高位運(yùn)行中,而這恰恰是令人十分擔(dān)憂的問題。與此同時(shí),除了經(jīng)濟(jì)“血液”石油之外,鋼鐵產(chǎn)品也開始了大幅提價(jià),并且還有繼續(xù)提價(jià)的跡象,這無疑使各種產(chǎn)品成本增加。
“最近還有一種趨勢(shì),那就是隨著鋼鐵類產(chǎn)品的提價(jià),許多資源也都開始受到牽動(dòng),有集體提價(jià)的趨勢(shì)。”林伯強(qiáng)表示,這或許將造成更大的通脹壓力。 |