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2006年7月1日，中國保監(jiān)會正式開始實施機動車交通事故責(zé)任強制保險（簡稱交強險），2006年7月1日之后，未按規(guī)定投保交強險并張貼或攜帶交強險標(biāo)志的機動車不得上路。
2007年4月初，北京一位律師向中國保監(jiān)會提交了一份交強險的行政復(fù)議書，并于4月17日向保監(jiān)會提供8份證據(jù)，證明交強險每年有高達400億元的贏利。交強險暴利說成為最大的焦點。
2007年5月22日晚間，中國保監(jiān)會首度高調(diào)回應(yīng)，表示交強險并不存在暴利，但有關(guān)交強險暴利的爭議仍在繼續(xù)。
2007年6月28日《機動車交通事故責(zé)任強制保險費率浮動暫行辦法》公布，6大因素涉及交強險費率浮動，暫時不與交通違法行為掛鉤，2007年7月1日開始實施。
2007年11月30日，中國保監(jiān)會公布交強險首年度財務(wù)報告，報告顯示賬面虧損39億元。但保監(jiān)會同時決定召開聽證會對交強險基礎(chǔ)費率進行調(diào)整，初擬按照交強險責(zé)任限額提高一倍至12萬元的標(biāo)準，16種車型擬下調(diào)費率。 |