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        “鐵公機”叫響基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
            2007-08-08    本報記者:李勇 石志勇    來源:經(jīng)濟參考報

          日漸完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)不僅迅速改變著人們的生產(chǎn)生活方式,還有效緩解了制約社會經(jīng)濟發(fā)展的交通瓶頸。新華社記者:何俊昌 攝

          鐵路建設(shè)不斷掀起高潮,高速公路網(wǎng)四處延展,國際航線陸續(xù)開通——地處西北“門戶”的陜西省近年來加快以“鐵公機”即鐵路、公路和機場為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),日漸完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)不僅迅速改變著人們的生產(chǎn)生活方式,還有效緩解了制約社會經(jīng)濟發(fā)展的交通瓶頸。

        基礎(chǔ)設(shè)施投資的22%用于建鐵路

          作為西部內(nèi)陸省份,鐵路發(fā)展對于陜西來說尤為重要。“十五”期間,陜西省積極爭取鐵路建設(shè)項目,掀起了鐵路建設(shè)的新一輪高潮,出現(xiàn)了一年之內(nèi)有西安至安康、延安北至神木北和西安至合肥三條鐵路新線同時建設(shè)的局面。新建成的神朔線形成了陜西省煤炭外運的東通道,加快了陜北能源基地煤、石油和天然氣等產(chǎn)品向全國各地的輸送;西安至延安、西安至安康和延安北至神木北鐵路相繼建成,豎起了縱貫陜北、關(guān)中、陜南長約1100公里的“鐵脊梁”,使陜北、關(guān)中、陜南三大經(jīng)濟區(qū)域的經(jīng)濟聯(lián)系更加密切。隨后,寶雞到蘭州二線、西安至合肥鐵路的開通,又使開發(fā)中的大西北與富庶的長江三角洲之間有了新的便捷大通道,密切了陜西與東部發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系。
          鐵路的延伸,使人們的出行更加方便。如今,從陜西開出的始發(fā)列車幾乎連接了全國各大主要城市,革命圣地延安也已有了開往首都北京的特快列車,而歷史上從來未曾響起過火車汽笛聲的陜南商洛市也結(jié)束了不通火車的歷史。一組數(shù)據(jù)可以說明問題:目前,陜西省境內(nèi)的鐵路運營總里程達到3473公里,2006年,西安鐵路局內(nèi)所管線的陜西省各車站共發(fā)送旅客量4286萬人次,相當(dāng)于每個陜西人一年至少乘坐火車出行一次。2006年,陜西省鐵路建設(shè)共完成投資75億元,意味著全省基礎(chǔ)設(shè)施投資每100元中就有22塊錢投向了鐵路建設(shè)。

        “一日交通圈”編織三秦公路網(wǎng)

          還在幾年前,開車從陜西省會西安到陜北的延安、榆林等地所需要的時間要以天計,而現(xiàn)在這個時間已經(jīng)分別縮短至三個多小時和五個多小時。飽嘗交通閉塞之苦的陜西省,在推進鐵路建設(shè)的同時,也致力于加快公路建設(shè),編織縱橫三秦大地的公路網(wǎng)。
          “十五”期間,陜西省公路建設(shè)投資不斷攀升,全省交通固定資產(chǎn)投資累計完成675億元,是“八五”和“九五”10年投資總和的近三倍。五年間,陜西新增公路一萬公里,全省公路總里程達到五萬多公里。目前,陜西省高速公路通車?yán)锍踢_到1600多公里,2007年底將突破2000公里。陜西省交通廳廳長曹森表示,“十一五”末,陜西省公路總里程將達到六萬公里,高速公路通車?yán)锍踢_到3100公里,五年新增里程1800公里;全省85%以上的縣(市、區(qū))一小時進入高速公路網(wǎng),西安至周邊省(區(qū))中心城市“一日交通圈”形成。      
          為改變農(nóng)村公路的落后面貌,陜西省還加大了通村公路的建設(shè)力度,2006年全省建成通村公路14000公里,使5000個建制村的農(nóng)民走上了油路、水泥路,極大緩解了農(nóng)民“出行難”問題。根據(jù)規(guī)劃,陜西省在“十一五”期間計劃安排資金200億元以上,新建、改建和鋪筑油路(水泥路)約九萬公里,其中安排通村公路建設(shè)約六萬公里,使全省擁有通村公路的建制村比例由目前的29%增加到80%。

        建設(shè)西部的“空中走廊”

          在鐵路和公路建設(shè)快速推進的同時,陜西省還把“空中走廊”的建設(shè)放在了重要位置。西安咸陽機場斥資15億元進行擴建工程,新建了航站樓、客機坪、停車場,目前已成為中國六大區(qū)域性航空樞紐之一,也是西北地區(qū)規(guī)模最大、等級最高、保障能力最強的干線機場和國際定期航班機場。
          目前,西安已開通了25條到達世界各主要城市的國際航線,旅客在西安咸陽國際機場辦理了海關(guān)通關(guān)、行李托運等手續(xù)后即可登機,經(jīng)上海浦東國際機場或北京首都國際機場直接飛往歐美亞各地。新航線開通使歐美旅客可借此直達西安參觀訪問,并可以方便地通過西安中轉(zhuǎn)到中國西部地區(qū)的各個旅游目的地;西安及周邊地區(qū)的中國公民也可以通過空中橋梁抵達歐美主要大城市,無論是出訪、留學(xué)、商務(wù)活動都會更加迅捷方便。

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