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“2007年春運(yùn)應(yīng)該徹底停止?jié)q價(jià)，因?yàn)榇哼\(yùn)漲價(jià)不合情、不合理、不合法。”7日下午，中國政法大學(xué)法學(xué)研究生郝勁松自山西太原發(fā)出一封致鐵道部部長劉志軍的特快專遞，呼吁鐵道部在即將到來的2007年春運(yùn)期間停止票價(jià)上浮。（1月8日《檢察日報(bào)》）
據(jù)悉，郝勁松此舉既緣于擔(dān)心鐵道部2007年春運(yùn)繼續(xù)實(shí)施漲價(jià)方案，同時(shí)也是因?yàn)榭吹揭粍t新聞：北京市民姜海程在火車上吃了份價(jià)格達(dá)15元的白菜一事，經(jīng)鐵道部部長劉志軍批示后，武漢客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)專程來北京向姜海程道歉。“我聽后頗多感慨，一個(gè)乘客吃不飽這樣的小事，都能勞部長批示，春運(yùn)漲價(jià)涉及到多少乘客的合法權(quán)益——這遠(yuǎn)比一份白菜要重要千萬倍！”
“天價(jià)白菜”事件一度沸沸揚(yáng)揚(yáng)，最終該列車的餐車長因“工作失誤”被停職，鐵道部相關(guān)人士則表示，“這趟列車屬于極少數(shù)的情況，不能代表所有列車。”鐵路部門對事件的定性是，餐車擅自提高了餐費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，不過公眾顯然對此并不滿意——15元一份的白菜存在暴利，12元一份難道就不存在暴利了嗎？相比之下，春運(yùn)漲價(jià)確實(shí)涉及到更多乘客的合法權(quán)益，但是漲價(jià)方案始終都是遵循鐵路部門的統(tǒng)一部署，春運(yùn)漲價(jià)的年度性發(fā)作并不是哪個(gè)列車擅自提高的票價(jià)，對這一問題到底該由誰來負(fù)責(zé)？
姜海程維權(quán)成功本身就屬于偶然。雖然事情最終得到解決，但體現(xiàn)出來的卻是“領(lǐng)導(dǎo)批示無小事”。當(dāng)郝勁松同樣滿懷期待地寄出信件的同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)批示實(shí)際上已經(jīng)成為了檢驗(yàn)重要與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)——無論是一份白菜還是春運(yùn)漲價(jià)，重要與否取決于能不能得到領(lǐng)導(dǎo)的批示，而并非涉及多少乘客的切身利益。北京大學(xué)社會學(xué)系教授夏學(xué)鑾曾經(jīng)表示，姜海程的做法可以成為消費(fèi)者與壟斷行業(yè)博弈維權(quán)的一個(gè)借鑒范本。對于普通公眾來說，可以從姜海程那里借鑒到維權(quán)意識，但僅有維權(quán)意識顯然是不夠的，更關(guān)鍵的是應(yīng)該懂得通過既定的合法程序維護(hù)自身利益，而不是僅僅寄希望于得到領(lǐng)導(dǎo)的一紙批示。
郝勁松之所以廣為人知，是因?yàn)槠湟回灥摹熬S權(quán)斗士”形象，然而在與鐵老大的較量中，他卻一次次敗下陣來。去年12月1日，他狀告鐵道部春運(yùn)漲價(jià)程序違法一案在北京市中院一審落判，法院當(dāng)庭駁回了他的訴訟請求。依法維權(quán)屢屢受阻，郝勁松不得已退而借鑒姜海程給領(lǐng)導(dǎo)寫信，這本身就是一種倒退和失敗。正因?yàn)槿绱耍绻f普通民眾借鑒姜海程使人感到欣慰的話，郝勁松借鑒姜海程則更多地使人體味到無奈和悲哀。
春運(yùn)漲價(jià)的主要理由是“分流客流”、“削峰填谷”。但是，方便旅客、在包括春節(jié)的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸旅客本應(yīng)是鐵路部門的天職，鐵路部門怎能用漲價(jià)的方式阻止旅客出行呢？而受漲價(jià)影響最大的無疑是那些農(nóng)民工和低收入群體。
如果郝勁松無法像姜海程那樣幸運(yùn)地得到領(lǐng)導(dǎo)的垂青，在某種程度上，只能說明春運(yùn)漲價(jià)問題還不如一份白菜重要。但愿結(jié)果不是這樣。 |