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色彩絢麗的吉普尼不僅是菲律賓主要交通工具，也是菲律賓流行文化標志之一。由于國際油價上漲，菲律賓政府決定把目前使用柴油的吉普尼改造成環(huán)保電動汽車。
“馬路之王”歷史久
吉普尼自20世紀50年代以來普遍出現(xiàn)在菲律賓街道，是當?shù)孛癖姵鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸小榜R路之王”之稱。它的雛形是第二次世界大戰(zhàn)結束后美軍留下的吉普車。當?shù)厣馊速I下這些吉普車后加以改造，把車斗加長的同時打開車斗后部作為乘客上車的入口，然后開到街上載運乘客。
歷經(jīng)半個多世紀，吉普尼車體上的顏色和圖案變得絢麗奪目，但車上老舊的柴油發(fā)動機不但噪音驚人，排放的尾氣更加重環(huán)境污染。
吉普尼還造成菲律賓馬路交通事故增加，部分原因是一些司機駕駛吉普尼行駛于馬尼拉街道時不遵守交通規(guī)則。
據(jù)估計，每天約有22萬至23萬輛吉普尼行駛在菲律賓的大小街道上。
新改造迎合時代
菲律賓政府正在努力改造吉普尼，不僅使它車身圖案更活潑，而且把它改造得更環(huán)保，以適應時代變化。
菲律賓環(huán)保人士、政府部門與當?shù)匾患壹哲嚱M裝公司合作，共同制造無污染電動吉普尼。這種新型吉普尼比使用柴油作動力的汽車更環(huán)保，也更安全。
日本共同社評論，新型吉普尼由可充電電池提供動力，堪稱吉普尼的一場革新。
“電動吉普尼的生產(chǎn)表明技術的發(fā)展使人們可以選擇環(huán)保、低碳排放的發(fā)展道路，”綠色和平組織執(zhí)行主任馮·埃爾南德斯說，“上漲的汽油價格表明，未來人們不會選擇石油、煤等化石燃料作能源。”
呈現(xiàn)環(huán)保新面貌
改造后的吉普尼配備有5馬力電動馬達，包括司機在內(nèi)能坐下14人。它在全負荷狀態(tài)下可行駛80公里。
埃爾南德斯說：“電動吉普尼代表清潔可再生能源替代物的革新，政府應推廣使用。”
今年7月，首批菲律賓產(chǎn)電動吉普尼車在馬尼拉正式上路行駛。新生產(chǎn)的電動吉普尼是東南亞第一種這類型的公共交通工具。
菲律賓“綠色可再生”獨立發(fā)電商伊馮娜·卡斯特羅說，她的企業(yè)計劃未來三個月內(nèi)生產(chǎn)十幾輛電動吉普尼。 |