|
| 安徽九華山機(jī)場(chǎng)將于明年10月通航 |
|
| 建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式有兩大創(chuàng)新 |
|
|
|
|
| 2010-05-12 作者:記者 王立武 來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) |
|
|
安徽池州九華山機(jī)場(chǎng)建設(shè)中最大的單體項(xiàng)目——航站樓正在加緊建設(shè)中，計(jì)劃于明年10月底前通航運(yùn)營(yíng)。九華山機(jī)場(chǎng)建成后能與黃山機(jī)場(chǎng)形成“南進(jìn)北出”或“北進(jìn)南出”的“空中走廊”，為安徽黃山、九華山、太平湖“兩山一湖”國(guó)際旅游區(qū)提供快速出行服務(wù)。
池州九華山機(jī)場(chǎng)是國(guó)家和安徽省“十一五”期間規(guī)劃建設(shè)的支線旅游、商務(wù)機(jī)場(chǎng)，位于池州市貴池區(qū)梅龍鎮(zhèn)，距我國(guó)四大佛教圣地之一的九華山風(fēng)景區(qū)20公里處，總投資6.09億元，按4C級(jí)建設(shè)，建成后可起降波音737、空客320等機(jī)型。
九華山機(jī)場(chǎng)與2000公里以內(nèi)、計(jì)劃以旅游為主打產(chǎn)品的城市都可通航，可開辟至上海、北京、廣州、天津、重慶、武漢、廈門、西安等旅游城市和重點(diǎn)城市的航線，也可滿足開通韓國(guó)、日本等周邊國(guó)家、地區(qū)的旅游包機(jī)。據(jù)測(cè)算，九華山機(jī)場(chǎng)近期至2020年的年旅客吞吐量可達(dá)50萬人次，中期至2030年的年旅客吞吐量為100至120萬人次。
九華山機(jī)場(chǎng)籌建處負(fù)責(zé)人介紹，池州市將把九華山機(jī)場(chǎng)在投資管理模式上，試行投資主體多元化，遵循互利互惠原則，與航空公司等各投資企業(yè)進(jìn)行多種形式的合作，結(jié)成利益共同體，組建機(jī)場(chǎng)股份有限公司，打破民航機(jī)場(chǎng)投資主體單一的現(xiàn)狀。在經(jīng)營(yíng)管理模式方面，將在旅游資源經(jīng)營(yíng)權(quán)、航線經(jīng)營(yíng)權(quán)等方面給予優(yōu)惠(或補(bǔ)貼)政策，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、旅游企業(yè)和航空公司良性互動(dòng)，從而降低機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)的投資風(fēng)險(xiǎn)，保障方方面面的利益。
|
|
|
|
|