• 
    
  • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
  • <small id="2www8"></small>
    <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>
      • 亚洲日韩一区二区三区四区高清,91精品手机在线观看,专区一va亚洲v专区在线,中文字幕一区二区高清精品久久久

         
        唐官屯物流區(qū):構(gòu)筑聯(lián)通世界的高架橋
        天津唐官屯加工物流區(qū)
            2010-03-11    作者:王志榮    來源:經(jīng)濟參考報

            園區(qū)規(guī)劃圖

            園區(qū)交通圖

            唐官屯物流園區(qū)規(guī)劃目標:
            唐官屯加工物流區(qū)將適時引進和借鑒國際上先進的現(xiàn)代加工物流發(fā)展新技術(shù)、新管理模式,逐步推進唐官屯加工物流區(qū)的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新,將園區(qū)建設(shè)成為一個起點高、信息化水平高,適應(yīng)國際物流市場高層次需求的產(chǎn)業(yè)鏈式的加工物流區(qū)。
            1、近期規(guī)模(2009年—2011年):完成起步區(qū)面積3.15平方公里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),達到“九通一平”,投資達到10.26億元。引進項目42個,企業(yè)總投資達到62.64億元。2009年實現(xiàn)銷售收入53億元,稅收0.9億元。2010年實現(xiàn)銷售收入74.2億元,同比增長40%;稅收1.4億元,同比增長55.6%。2011年實現(xiàn)銷售收入104億元,同比增長40.16%;稅收2億元,同比增長42.9%。吸納就業(yè)1萬人。
            2、中期規(guī)模(2012年—2013年):工業(yè)區(qū)開發(fā)面積達到6.15平方公里,基礎(chǔ)設(shè)施累計投資達到17億元,企業(yè)總投資累計達到104.5億元。2013年銷售收入達到209億元,平均增速42%;實現(xiàn)稅收3.9億元,平均增速40%。吸納就業(yè)1.5萬人。
            3、遠期規(guī)模(2014年—2020年):工業(yè)區(qū)將完成全部的開發(fā)建設(shè)工作,開發(fā)面積10.1平方公里,基礎(chǔ)設(shè)施累計投資達到28.5億元,企業(yè)總投資累計達到200億元。2020年銷售收入達到1124億元,平均增速40%;實現(xiàn)稅收21億元,平均增速40%。吸納就業(yè)3萬人。

            隨著天津濱海新區(qū)的進一步開發(fā)開放,天津?qū)⑦M一步建設(shè)成為環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟中心,現(xiàn)代化港口城市和我國北方重要的經(jīng)濟中心,與此同時,在濱海新區(qū)的腹地位置,一個面向華北、輻射環(huán)渤海,集商貿(mào)服務(wù)、交易信息、集散配送、倉儲、加工為一體的現(xiàn)代化的綜合性物流園區(qū)——唐官屯加工物流區(qū)正以蓬勃發(fā)展之勢迅速崛起。
          作為天津市人民政府批準的示范園區(qū),天津市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)二十項重大工程之一的唐官屯加工物流區(qū),自2006年規(guī)劃建設(shè)以來,以其獨特的區(qū)位優(yōu)勢、便捷的交通資源、優(yōu)惠的入駐政策,吸引了諸如中國石油化工股份有限公司、中國海洋石油總公司、中化國際(控股)股份有限公司、三和眾誠石油制品銷售有限公司、振華佳寶水族用品有限公司等來自全國各地的知名企業(yè)入駐,按照規(guī)劃園區(qū)分為:鋼材加工區(qū)、木材加工區(qū)、新型建材加工區(qū)、能源儲運區(qū)、集散配送中心、倉儲區(qū)和市場服務(wù)中心七大功能區(qū),將建成適應(yīng)國際物流市場高層次發(fā)展需求的產(chǎn)業(yè)鏈式的加工物流區(qū),成為天津南部最具發(fā)展?jié)摿Φ奈锪鲌@區(qū)之一。

            歷史古鎮(zhèn) 源起漕運

            自天津市區(qū)驅(qū)車65公里向南,就來到了素有“天津南大門”、“津門首驛”之稱的天津靜海唐官屯的境內(nèi),唐官屯加工物流區(qū)就坐落于此。
          唐官屯鎮(zhèn)坐落于古老的南運河畔,是靜海縣三座古鎮(zhèn)之一,因漕運而興盛,著名的九宣閘坐落鎮(zhèn)中,南運河、馬廠減河流經(jīng)鎮(zhèn)區(qū),特殊的區(qū)位、便捷的交通使得唐官屯自建鎮(zhèn)以來一直是商賈云集的地方。相傳,明永樂二年唐世義率移民來此屯田建村,故得名唐官屯。民國二十六年,置唐官屯鎮(zhèn),轄17個堡。又經(jīng)幾度變遷,至2001年8月,原大張屯鄉(xiāng)、大郝莊鄉(xiāng)劃歸唐官屯,三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)合并為今天的唐官屯鎮(zhèn)。如今,它已擁有43個自然村、4.5萬人口,轄區(qū)面積達113.1平方公里,是天津市30個重點建設(shè)的中心城鎮(zhèn)之一。目前,該鎮(zhèn)從事運輸業(yè)、商貿(mào)批發(fā)零售業(yè)、餐飲業(yè)和服務(wù)業(yè)的個體商戶超過3000家,擁有各類工業(yè)企業(yè)556家,形成了石油儲運、化工、食品、塑料、金屬制品、橡膠制品、工藝品制造、機械制造、黑色金屬冶煉9大行業(yè)門類,產(chǎn)品銷往全國各地及30多個國家和地區(qū)。
          如今這片古老的土地呈現(xiàn)出一派嶄新的現(xiàn)代城鎮(zhèn)風貌:整潔寬敞的街道、配套完備的居民小區(qū)、設(shè)施完善的街心花園,新城區(qū)的建設(shè)熱火朝天,商業(yè)繁榮,人民生活多姿多彩……

            戰(zhàn)略地位 得天獨厚

            唐官屯鎮(zhèn)地處京、津、冀三省市的地理中心地帶,具有東臨渤海、西連冀中、南鄰滄州、北接京津的獨特的地理位置優(yōu)勢;是天津連接“長三角”、“珠三角”,輻射“三北”,服務(wù)津京的“門戶”,距天津市區(qū)50余公里,距離天津港60公里,距河北黃驊港67公里,距滄州市34公里,在天津市與周邊地區(qū)經(jīng)濟往來中具有重要的戰(zhàn)略作用。

            靜海縣委書記孫文魁(右一),縣長陶潤立(左一)等領(lǐng)導(dǎo)前來唐官屯物流園指導(dǎo)工作。

            靜海縣委書記孫文魁(右一)及副縣長陳顏忠(左一)和唐官屯鎮(zhèn)黨委書記趙強(右二)、鎮(zhèn)長趙洪軍(右三)共同研究唐官屯物流園規(guī)劃。

            鐵路貨場

            天津唐官屯加工物流區(qū)內(nèi)企業(yè)之一:天津三和眾誠石油制品銷售有限公司
            主要從事成品油的經(jīng)營和儲存,此外還生產(chǎn)清潔能源,主要產(chǎn)品為歐Ⅳ標準的汽油、柴油。一期項目總投資8600萬元,占地100畝,儲存能力達到10萬立方米,已全部投入生產(chǎn);二期項目計劃投資1.5億元,占地面積190畝,建筑面積1300平方米,建設(shè)儲油罐35個、配電設(shè)施、油品輸轉(zhuǎn)設(shè)施、消防配套設(shè)施等,年經(jīng)營量55萬噸,年儲存能力30萬立方米。2009年二期項目已完成投資1770萬元,2010年2月項目正式開工,年內(nèi)計劃完成投資9000萬元,預(yù)計2011年2月完工。

          唐官屯加工物流區(qū)地處津滄高速、104國道、京滬鐵路等路網(wǎng)的交匯環(huán)抱之中,地理位置十分優(yōu)越,交通四通八達,輻射范圍廣,是上行京津、下行江浙的交通樞紐。距京滬高速公路3公里、津汕高速公路7公里、唐津高速公路6公里。距離天津機場70公里,距離天津北港區(qū)80公里,距天津南港區(qū)66公里。唐官屯加工物流園區(qū)公路、鐵路物流500公里輻射半徑,可實現(xiàn)北至張家口,西至山西太原,南至山東濟寧,東至環(huán)渤海的遼寧葫蘆島、大連,山東煙臺、威海、青島。
          隨著京滬高速客運鐵路的建設(shè),京滬鐵路將以貨運為主,規(guī)劃建設(shè)的唐官屯鐵路貨場緊鄰津浦鐵路,位于園區(qū)的西南部,是園區(qū)物流集散的重要鐵路交通樞紐,是園區(qū)規(guī)劃建設(shè)得天獨厚的優(yōu)勢之一。2008年被有關(guān)部門定為戰(zhàn)略裝卸點和京滬線上的綠色通道工程。唐官屯鐵路貨場2009年被規(guī)劃為天津地區(qū)的5個重要物流節(jié)點之一,已納入天津地區(qū)鐵路物流發(fā)展規(guī)劃。北京鐵路局在原貨場的基礎(chǔ)上進行改擴建,建成后可以自行編組,整列裝卸,通過大力發(fā)展公鐵多式聯(lián)運,大大提高了鐵路貨場的裝卸和轉(zhuǎn)運能力,能充分滿足園區(qū)和周邊地區(qū)對鐵路運輸?shù)男枨螅罱K可以達到九列鐵路線的同時裝卸。
          到2011年京滬高鐵通車后,京滬鐵路線的運能將完全釋放,按目前大概每天80列客車計算,可釋放出160-200列貨車量,屆時,園區(qū)鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢就更加凸顯。
          北空鐵路專用線從園區(qū)穿過,目前已對外開放接收、發(fā)運業(yè)務(wù),該線規(guī)劃向東延伸至天津南港,屆時,園區(qū)將與天津港實現(xiàn)對接,加強園區(qū)與濱海新區(qū)的溝通和交流,形成公路、鐵路、海運多式聯(lián)運的交通網(wǎng)絡(luò)。
            良好的區(qū)位交通條件為現(xiàn)代加工物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要的交通保障。這些因素將使唐官屯成為天津市重要的加工物流集散地之一,對提高靜海縣乃至天津市的國際、國內(nèi)影響力,對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,對改善區(qū)域投資環(huán)境,都將起到極大的推動作用。

          陸港新干線 打造現(xiàn)代綠色物流業(yè)

          天津唐官屯加工物流區(qū)以其重要的戰(zhàn)略地位和“公鐵聯(lián)運”的交通條件,與周邊物流基地連成網(wǎng)絡(luò),形成以天津港為進、出口的“陸港優(yōu)勢”,向客戶提供“港”到“港”的現(xiàn)代物流服務(wù)。同時,作為建設(shè)環(huán)渤海國際物流中心的功能補充和延伸,唐官屯加工物流區(qū)發(fā)揮其安全、高效、綠色的“新干線”作用,成為環(huán)渤海地區(qū)資源優(yōu)勢突出、科技含量突出、服務(wù)完善的物流新銳載體。
          唐官屯加工物流區(qū)規(guī)劃面積10平方公里,總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)為一心一軸二帶:園區(qū)管理服務(wù)中心,沿生產(chǎn)河及周邊綠化帶形成的園區(qū)景觀軸,起步區(qū)沿唐王路兩側(cè)加工區(qū)帶和鐵路貨場周邊物流帶。
            唐官屯加工物流區(qū)以“綠色物流”為核心理念,通過打造綠色運輸、綠色倉儲、綠色流通加工,凈化物流環(huán)境,優(yōu)化資源配置,達到經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的和諧統(tǒng)一。
          園區(qū)依托靜海縣鋼鐵和有色金屬為支撐的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),毗鄰鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中區(qū)大邱莊、蔡公莊等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和河北青縣覺道莊鋼鐵集團,目前兩個區(qū)域的焊接鋼管、熱冷扎帶鋼、熱軋薄鋼、型鋼及鋼坯等管材產(chǎn)品,生產(chǎn)線材、角鋼、卷板等產(chǎn)品,年吞吐量在4000萬噸左右,在天津南部及河北周邊形成了一個鋼材加工產(chǎn)業(yè)帶。這樣,唐官屯物流園區(qū)背靠基地,有利于提高運輸效率,降低運輸成本,極大地降低了環(huán)境污染。
          同時,高效規(guī)模化的作業(yè)方法,使鐵路運力資源得到優(yōu)化組合和運用,運輸生產(chǎn)效率大大提高。推動了我國鐵路貨運向重載化、直達化、快速化方向發(fā)展,從而進一步釋放鐵路運輸生產(chǎn)力,更好地服務(wù)于國民經(jīng)濟發(fā)展。
          此外,加工物流區(qū)將眾多加工、物流企業(yè)聚集在一起,實行專業(yè)化和規(guī)模化經(jīng)營,對物流企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢,促進物流技術(shù)和服務(wù)水平的提高,共享相關(guān)設(shè)施,降低運營成本,提高規(guī)模效益,將起到重要作用。
            唐官屯物流園區(qū)抓住國家整合振興鋼鐵產(chǎn)業(yè)的有利機遇,細分產(chǎn)業(yè)鏈條,以高精深鋼材加工為發(fā)展方向,以新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備為途徑,著力聚集鋼材精深加工企業(yè),延伸鋼材下游產(chǎn)業(yè)鏈。
            依托縣域鋼鐵產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),重點發(fā)展以下三種精深加工:一是扁平材深加工;二是以板帶材為原料的焊管深加工以及焊管產(chǎn)品的加工;三是長材的深加工,以加工為龍頭、物流為配套,形成“鋼材物流-鋼材深加工-成品物流-客戶”的產(chǎn)業(yè)鏈系。
          充分利用鐵路運輸資源,實現(xiàn)與周邊木業(yè)生產(chǎn)集散地的有效對接,引進專業(yè)廠家和成套設(shè)備,對木材進行專業(yè)化、系列化生產(chǎn)與加工,擴大市場覆蓋面,全面提升木材加工的附加值。重點生產(chǎn)木線、復(fù)合板、膠合板、中密度板、細木工板等產(chǎn)品,發(fā)展門業(yè)、櫥柜、家具等木材深加工企業(yè)。以加工為龍頭、物流為配套,形成“木材物流-木材深加工-成品物流-客戶”的產(chǎn)業(yè)鏈系。
          充分利用鐵路、公路運輸資源,以節(jié)能環(huán)保建材為發(fā)展方向,突出低成本、高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn),適應(yīng)市場需求,擴大生產(chǎn)規(guī)模,加大產(chǎn)品開發(fā)深度,提高經(jīng)濟效益。重點發(fā)展玻璃制品、鋁合金型材、保溫節(jié)能材料、玻璃鋼制品、新型墻體材料等產(chǎn)品。以加工為龍頭、物流為配套,形成“建材物流-建材加工-成品物流-客戶”的產(chǎn)業(yè)鏈系。
          大力發(fā)展上下游產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟,企業(yè)之間相互合作,互為支撐,鼓勵建設(shè)集約、經(jīng)濟、高效的工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。由物流企業(yè)經(jīng)鐵路、公路向區(qū)內(nèi)加工企業(yè)提供鋼材、木材等材料,由區(qū)內(nèi)加工企業(yè)制造相關(guān)產(chǎn)品,再由物流企業(yè)向本地區(qū)及周邊地區(qū)的客戶提供物流配送服務(wù)。客戶需求信息→信息網(wǎng)絡(luò)平臺→物流(公路、鐵路戰(zhàn)略卸點)→鋼材材料(木材材料)→工業(yè)深加工→上下游企業(yè)→工業(yè)產(chǎn)品→終端消費客戶。
          充足的倉儲用地,現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將會在唐官屯加工物流區(qū)形成現(xiàn)代化的倉儲區(qū),為區(qū)內(nèi)的企業(yè)及周邊地區(qū)的廣大客戶提供物資倉儲服務(wù)。
          以客戶需求為導(dǎo)向,強調(diào)公共型配送、共同型配送和專業(yè)化配送的有機結(jié)合與協(xié)調(diào)發(fā)展。整合物流配送資源,降低營運成本,提高獲利能力。通過物流信息平臺的建立,擴大配送服務(wù)半徑和貨物集散空間。

          發(fā)揮持續(xù)競爭力的優(yōu)勢 構(gòu)筑與世界聯(lián)通的高架橋

          唐官屯加工物流區(qū)的建設(shè),適時引進和推廣借鑒國內(nèi)外現(xiàn)代加工物流發(fā)展的新技術(shù)、新管理模式,逐步推進唐官屯加工物流區(qū)的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新,這是園區(qū)建設(shè)成功的關(guān)鍵所在,完善的配套設(shè)施和優(yōu)惠政策也為園區(qū)的發(fā)展提供了保證。
          園區(qū)建設(shè)按照國際化的高標準配套原則,為入駐企業(yè)營造一個優(yōu)良的投資環(huán)境,使園區(qū)成為集物流技術(shù)研究、開發(fā)、運用為一體的大型綜合性現(xiàn)代化物流園區(qū),成為現(xiàn)代物流技術(shù)、信息、設(shè)備、人才、管理、資源、客戶、金融的聚集地。同時堅持高起點規(guī)劃、高水平建設(shè)、高效能管理,體現(xiàn)細致周到、快速便捷的人性化服務(wù)特點。園區(qū)人從項目的洽談、立項審批開始,實行全程“一站式服務(wù)”,提高服務(wù)效率,為企業(yè)爭取利益最大化。
          園區(qū)享受豐厚的優(yōu)惠政策,為園區(qū)的快速發(fā)展提供了利好條件,根據(jù)相關(guān)文件給予園區(qū)以下優(yōu)惠政策。
          第一,土地政策。為保障園區(qū)用地需求,允許實行土地“先征后轉(zhuǎn)”,經(jīng)土地征收達到場清地平條件后,由國土房管部門發(fā)給無地上物的建設(shè)用地劃撥土地使用證,按照園區(qū)建設(shè)進度,相關(guān)部門依法審批土地變性申請;園區(qū)土地出讓繳納的土地出讓金凈收益部分,全部返還給示范工業(yè)園區(qū),用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
          第二,財政政策。起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,從2009年起,按照6%貼息比例,給予連續(xù)3年的貸款貼息扶持,貸款貼息資金,由市、縣兩級財政各承擔50%;園區(qū)建設(shè)過程中產(chǎn)生的,由縣級收取的規(guī)費、配套費等全部返還園區(qū),此項政策有效期限為20年。
          第三,稅收政策。市財政部門對園區(qū)規(guī)劃建設(shè)區(qū)內(nèi)的新建企業(yè)繳納的稅收,在2010年至2014年5年內(nèi)全部返還,用于償還基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款等支出;縣級財政部門對園區(qū)新建企業(yè)所產(chǎn)生的稅收縣留部分全部返還園區(qū),此項政策有效期限為20年。
          第四,其他政策。市、縣相關(guān)部門幫助和指導(dǎo)園區(qū)構(gòu)建投融資建設(shè)平臺,拓寬投融資渠道;賦予園區(qū)與區(qū)縣開發(fā)區(qū)相同的管理權(quán)限,簡化園區(qū)入駐企業(yè)審批環(huán)節(jié),提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
          園區(qū)內(nèi)中國銀行、中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、信用社等金融機構(gòu)設(shè)有營業(yè)網(wǎng)點,可為區(qū)內(nèi)企業(yè)辦理開戶(包括人民幣、外幣)、信貸和各種結(jié)算業(yè)務(wù)。園區(qū)建有集餐飲、住宿、會議、休閑為一體的三星級酒店,為投資者提供商旅、會議服務(wù)。為解決園區(qū)內(nèi)企業(yè)員工子女的上學問題,高標準、高質(zhì)量完成九年義務(wù)教育,園區(qū)建立高標準的幼兒園、小學和中學。另外,園區(qū)還建有員工公寓,為園區(qū)企業(yè)工作人員以及外來務(wù)工人員解決住宿問題,使他們能夠安居樂業(yè)、愉快生活。商業(yè)街、超市以及足球場、籃球、羽毛球場等多種體育鍛煉設(shè)施為人們的生活提供了豐富的文化娛樂場所。
          天津,一座具有海之神韻的海濱之城,一座充滿開放性、包容性和多元性的國際化城市,正在向世界展示著新的蓬勃朝氣和巨大的發(fā)展?jié)摿Γ乒偻图庸の锪鲄^(qū)將在這片充滿活力的土地上譜寫新的華美篇章。

          相關(guān)稿件
        · 江西重點發(fā)展五大物流區(qū)打造中部樞紐 2009-08-19
        · 政策頻出開啟“物流元年” 2010-01-29
        · 鋼鐵物流行業(yè)將稅費調(diào)整 2010-01-05
        · 物流振興加速落實稅收優(yōu)惠先試再推 2010-01-04
        · 重慶設(shè)立兩億元物流業(yè)發(fā)展專項資金 2009-09-15
         
        亚洲日韩一区二区三区四区高清
      • 
        
      • <sup id="2www8"><delect id="2www8"></delect></sup>
      • <small id="2www8"></small>
        <tfoot id="2www8"><dd id="2www8"></dd></tfoot>