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2007年，對華菱重卡來說是其發(fā)展歷程中值得大書特書的一年：決戰(zhàn)國內(nèi)外市場，樹立了良好成熟的品牌形象；攻占各大細分市場，取得了不俗的銷售業(yè)績；啟動“西進北擴”戰(zhàn)略，建立了覆蓋全國的銷售維修網(wǎng)絡；2007年，華菱重卡順利實現(xiàn)13000輛的年銷售量、2500臺的出口總量。這些成績的取得，昭示了華菱重卡發(fā)展戰(zhàn)略的階段性勝利，也進一步印證了華菱汽車董事長劉漢如“思路決定出路”的發(fā)展理念。
他山采石 自主創(chuàng)新
劉漢如董事長經(jīng)常說，華菱從一開始就是一個具有國際性的企業(yè)。確實，華菱重卡的技術(shù)是引進日本的，華菱的許多關(guān)鍵工藝設備、關(guān)鍵零部件都來自國外。而且，華菱與日本三菱簽訂的10年技術(shù)引進協(xié)議是滾動式的，這就意味著華菱重卡與三菱的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展基本同步。如今，“出身名門，平臺較好，起點較高”的華菱汽車正致力于“用全球化資源提高重卡品質(zhì)，用全球的眼光打造民族品牌”。綜觀國內(nèi)重卡市場，華菱在技術(shù)上的優(yōu)勢顯而易見。
“他山之石，可以攻玉”這話不假。但對于他人的技術(shù)經(jīng)驗，如果長期“照搬照抄”，一味“拿來主義”，就會失去自我再無發(fā)展，更遑論能有所突破有所建樹。華菱汽車堅持在接受中揚棄，在吸收中貫通，在借鑒中創(chuàng)新。正由于自身的技術(shù)進步，華菱將始終保持技術(shù)的領(lǐng)先地位。據(jù)統(tǒng)計，華菱公司自成立以來用于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)的資金每年都以翻一番以上的高速度增長，年投入資金5000萬元以上，短短四年內(nèi)開發(fā)出500多個品種。華菱重卡創(chuàng)造了在發(fā)生事故中無一例重大人員傷亡的安全神話，安全性已成為華菱重卡最受用戶歡迎的亮點之一。華菱的自主創(chuàng)新帶動了重卡行業(yè)的技術(shù)進步和安全性升級，引領(lǐng)國內(nèi)重卡行業(yè)的發(fā)展，也真正體現(xiàn)了全體華菱人“用最好的產(chǎn)品來滿足客戶的需求，在品質(zhì)上永遠領(lǐng)先于對手”的高遠追求。
華菱品質(zhì) 服務護航
售后服務是卡車品質(zhì)的象征，是卡車企業(yè)經(jīng)營理念的代表，能直接影響到卡車的銷售和卡車在用戶群中的口碑。劉漢如董事長深諳此道，創(chuàng)業(yè)伊始就明確表態(tài)，要“以堅實的服務鑄就民族品牌。”這不僅是全體華菱人耳熟能詳?shù)男麄骺谔枺蔀槿A菱重卡實實在在的具體行動。隨著華菱在國內(nèi)銷售量的持續(xù)增加，華菱在國內(nèi)的售后服務站也越建越多，形成了體系健全、運作高效的服務體系，基本滿足了華菱汽車全國用戶的緊急救援、正常的維修保養(yǎng)和技術(shù)服務。2007年，華菱更是將服務當作營銷提升的一大舉措，將專題服務活動形成制度，贏得了持續(xù)不斷的好評，也為鍛造更高端更專業(yè)的華菱品質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。
海外出口更需服務保駕護航，華菱經(jīng)過一番摸索，逐漸形成了屬于自己的一套海外服務體系。在國際市場上，華菱重卡不斷加強與國際配套商的合作，除了可以解決出口售后服務難的問題外，更是為了進一步改進華菱的重卡品質(zhì)，縮短與歐美重卡的差距，從而促進華菱的自身發(fā)展。另外，華菱堅持與當?shù)卣嬲袑嵙ψ銎放频慕?jīng)銷商合作，除銷售能力外，重點考察其服務能力建設，初期把提供相應服務培訓、準備大量配件作為提升服務的一個重要方面。此外，華菱配備的專職服務人員還會定期走訪客戶，進一步彰顯華菱重卡的品牌內(nèi)涵和提升其國際競爭力。
由南至北 覆蓋全國
2004年10月，首批70輛華菱重卡發(fā)往廣東，標志華菱汽車正式面向華南市場邁出了堅實的第一步。此后的幾年，華南地區(qū)真正成了華菱汽車的根據(jù)地，華菱汽車在該地區(qū)的市場占有率逐步攀升，用戶忠誠度和品牌美譽度日益提高。但胸懷天下的華菱人并未滿足于此，早在四年前，創(chuàng)業(yè)初期的華菱重卡就以較低的價格買下了天津濱海新區(qū)的一片土地，積極籌建著天津星馬汽車基地，意圖開拓華菱廣大的北方市場。選址于此，是基于劉漢如董事長對天津輻射三北的戰(zhàn)略地位的高度認識，事實也證明，今天渤海灣里的明珠——天津港正以日新月異的速度完成著它的蛻變，成為北方對外開放的門戶、北方國際航運中心和國際物流中心。
與華南地區(qū)相比，華菱汽車在華北、西北、東北區(qū)域的市場表現(xiàn)乏善可陳，當然這也是華菱汽車的“謹慎入市”策略所致。2007年年初，瞅準時機來臨的華菱汽車啟動了“西進北擴”戰(zhàn)略，在各重點區(qū)域市場相繼舉行了各類產(chǎn)品推廣活動，加快了在華北、西北等區(qū)域的營銷、服務網(wǎng)點布局速度。而華菱北方大本營——天津星馬汽車基地坐落于天津港側(cè)畔，地理條件可謂得天獨厚，也擁有著前所未有的發(fā)展機遇。隨著汽車基地的落成和順利投產(chǎn)，華菱重卡獲得了更廣闊的發(fā)展空間，正一步步完成“由南至北，覆蓋全國”的戰(zhàn)略擴張，市場收獲期已經(jīng)臨近。
墻里開花 墻外也香
“華菱重卡，世界重卡”，放眼天下的劉漢如董事長如是定位。在國內(nèi)市場的激烈競爭中剛剛站穩(wěn)腳跟的華菱汽車，就把眼光看得更遠，積極鋪開了國際化戰(zhàn)略。2005年3月，首批10輛華菱重卡出口摩洛哥，拉開了華菱重卡參與國際競爭的序幕，當年即成為中國專用車底盤領(lǐng)先品牌和替代進口的領(lǐng)先品牌。如今，兩年過去了，華菱重卡更是以突飛猛進的姿態(tài)實踐著它的全球戰(zhàn)略：出口國家從中南美洲的加勒比海岸到非洲大陸，從地中海的中東地區(qū)到歐洲大地；月出口數(shù)量也完成了從幾臺到數(shù)十臺、上百臺的遞增；出口方式也已經(jīng)從原來的整車出口，完成了SKD模式的跨越。
這一切成果的取得，除了歸功于華菱重卡代表國內(nèi)領(lǐng)先水平重卡的高端品質(zhì)，還得益于華菱汽車主動適應海外客戶的不同需求進行技術(shù)創(chuàng)新。針對新加坡等一些國家專門設計開發(fā)了右駕車，為了滿足中東和中非沙漠運輸環(huán)境的需要特別研發(fā)了6×6驅(qū)動車，針對俄羅斯等嚴寒氣候的銷售區(qū)域，設計了可利用尾氣加熱貨箱和水箱的裝置。正如華菱董事長劉漢如自信的宣言：“不論是在最冷的俄羅斯，還是在最熱的中東地區(qū)，華菱重卡都經(jīng)受住了考驗。”為了走好國際化的道路，華菱汽車已經(jīng)實現(xiàn)了從被動出口到制定戰(zhàn)略爭奪目標市場的飛躍，贏得了更廣闊的海外市場。
思路決定出路，眼光有多遠，發(fā)展之路就有多寬。回顧華菱重卡短短幾年的發(fā)展之路，如果沒有海納百川發(fā)展自強的思路，如果沒有鑄就品質(zhì)提升服務的思路，如果沒有謹慎入市大力推進的思路，如果沒有放眼全球針對用戶的思路，哪有今日翻天覆地的變化，哪能完成由弱到強、由小到大的變遷？正所謂“源之不遠，流之不長”，可以相信，站得更高看得更遠的華菱人將持續(xù)過去的成績，在2008年會譜寫出新的更加輝煌的樂章。 |