|
4月19日，重慶市北部新區(qū)一家洗車店取下了懸掛20多天的“洗車20元一次，辦卡200元15次”的紅底白字橫幅。
3月下旬起，重慶主城區(qū)多數(shù)洗車店將價格從以前的單次10元調(diào)整為20元，這次漲價風(fēng)波被重慶當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w認(rèn)為是重慶市汽車服務(wù)業(yè)商會組織的一次有預(yù)謀的集體漲價。消費者和洗車店就此展開一場博弈，一部分洗車店先后在博弈中敗下陣來，重新將價格調(diào)整為單次15元或10元。
洗車店洗車價格成倍上漲
洗車漲價風(fēng)波始于3月中旬。
此前重慶市正規(guī)汽車美容店洗車價普遍為單次10元，辦卡100元15次，一些背街小店為單次5元。
關(guān)于洗車要從10元漲到20元一次的消息，從3月中旬開始頻頻出現(xiàn)于重慶當(dāng)?shù)孛襟w的報道中。多家媒體報道，重慶洗車費用將于4月1日起上漲到20元一次。
某媒體報道說：重慶汽車服務(wù)業(yè)商會郭秘書長介紹，2006年年底，部分洗車店的老板向商會提出，洗車10元一次的價格太低，難以維持正常的運轉(zhuǎn)，希望能適當(dāng)提點價。商會召集江北區(qū)68家正規(guī)且有一定規(guī)模的洗車店就漲價問題展開討論，95％參加討論的洗車店老板都同意參加統(tǒng)一漲價的活動。隨后，商會還將召集主城各區(qū)的洗車店老板開會，就漲價問題進行協(xié)商。
該媒體還報道說，重慶汽車服務(wù)業(yè)商會負(fù)責(zé)人透露，為提高洗車服務(wù)質(zhì)量，商會已擬定《重慶汽車服務(wù)業(yè)商會誠信公約》，并向主城區(qū)600多家正規(guī)洗車店發(fā)出倡議，提高洗車費。
《誠信公約》稱：嚴(yán)格遵循重慶汽車服務(wù)業(yè)商會頒布的洗車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，努力提升服務(wù)質(zhì)量水平；自愿按照商定之日起，統(tǒng)一按單次洗車20元、月卡不低于6折的收費標(biāo)準(zhǔn)收費；保證價格公布之橫幅懸掛于洗車門面顯著位置，保證洗車價格及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌設(shè)置于店面顯著位置；自愿交納3000元宣傳制作費，由商會統(tǒng)一安排；自愿接受同行的監(jiān)督，為違反本公約承擔(dān)責(zé)任；為鼓勵大家遵守本公約，商會對守約者每個月獎勵500元，最高累計獎勵金額
2900元。
不久之后，重慶市物價局介入調(diào)查，指出洗車收費未納入國家價格管理范圍，收費高低由市場決定。但是，如果行業(yè)內(nèi)部事先約定漲價，強迫同行加入，并簽公約、定協(xié)議、繳納保證金，強迫其他經(jīng)營戶執(zhí)行新價格，就違背了《中華人民共和國價格法》和《中華人民共和國反壟斷法》，是國家法律所不允許的。
多少錢洗車更合理
就在媒體紛紛報道洗車統(tǒng)一漲價被重慶市物價局緊急叫停的時候，漲價行動卻提前進行了——3月下旬起，重慶市主城區(qū)不少汽車店將洗車價格調(diào)整為單次20元,且紛紛表示是自主漲價。
重慶市汽車服務(wù)業(yè)商會郭秘書長在接受本報記者采訪時稱，重慶市當(dāng)?shù)孛襟w關(guān)于《誠信公告》的報道是失實的，他們從來沒有搞過《誠信公告》，也沒有組織過開會，“我們不會組織這個事，開玩笑”。
是10元還是20元更為合理？郭秘書長說：“原來肯定虧了，肯定不合理。”
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，重慶市汽車業(yè)服務(wù)商會提供的數(shù)據(jù)稱，北京、深圳、廣州等城市單次洗車平均為40元，成都為20元。記者在一家洗車店詢問漲價的原因時，老板也振振有詞地稱：“北京都40元一次呢！”
果真如此？記者北京的同事證實，北京洗車，汽車服務(wù)精品店確實有40元一次的，但多數(shù)為10~20元。廣州的同事也說，洗車以前10元一次，春節(jié)期間20元一次，現(xiàn)在是15元一次。成都以前是10元一次，現(xiàn)在大多為15元一次。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，單純計算10元洗車會不會虧本并不科學(xué)。現(xiàn)在洗車漲價的，多數(shù)是汽車美容裝飾店。但要注意，在這些店里，洗車主要是吸引顧客的一個手段——也許10元洗車會虧本，但通過汽車美容等其他業(yè)務(wù)可做到“堤內(nèi)損失堤外補”。而專門的洗車店，要么是循環(huán)用水成本較低，要么是在背街小巷門面租金較為便宜，10元洗車也能賺錢。
重慶市物價局價格檢查分局吳副局長向記者證實，汽車業(yè)服務(wù)商會的確曾經(jīng)有過一個《誠信公約》，收取3000元宣傳費一事也的確存在，被物價局制止了。至于現(xiàn)在的漲價是否違法，物價局還在密切關(guān)注。
但他認(rèn)為，即便真如媒體報道的有人暗中操縱，也不可能統(tǒng)一價格。因為，洗車這一行門檻并不高，全市大大小小洗車店上千家，非常分散，眾店主不可能齊心。
他說，就像他對重慶市服務(wù)業(yè)商會有關(guān)人士說的那樣，統(tǒng)一價格肯定是不對的，就像吃飯，有人要上五星級酒店，也有人要上小飯店、小面館，不可能所有人都去吃大餐。
消費者從網(wǎng)上開始反擊
盡管主管部門尚未對這一次漲價作出定論。但消費者卻早已開始行動。
洗車漲價在各大車友網(wǎng)上引發(fā)熱議。連日來，很多車主在網(wǎng)上呼吁“聯(lián)手抵制洗車漲價”。有網(wǎng)友說：“重慶洗車場無緣無故漲價，都說自己虧本，但沒有哪一家敢公布自己的收入和利潤。”私家車主們甚至倡議，“干脆兩月不洗車，看這個‘漲價聯(lián)盟’能堅持多久。”
還有人將各區(qū)尚未漲價的洗車店地址和電話公布在報紙和網(wǎng)絡(luò)上，并相互轉(zhuǎn)告洗車的辦法，主張洗車自力更生。
還有人提議說，單位有車一族聯(lián)合起來，集體請一個人固定洗車，價格便宜質(zhì)量還有保證。要么，雇請兩個棒棒洗車，一人5元，10元就可洗車一次。
不過，在幾乎一邊倒地聲討洗車漲價行為的同時，也有網(wǎng)友進行了理性分析。網(wǎng)友“方竹”發(fā)帖認(rèn)為，由于房租費用不同，洗車廠成本有所區(qū)別，洗一次車的成本估計在11元至15元，利潤主要靠清洗發(fā)動機、打蠟、銷售汽車用品等業(yè)務(wù)來獲得。如果把洗車費漲到20元，老板就有豐厚利潤，就應(yīng)改進洗車的方式方法，讓客戶花的錢物有所值。他說，有一個最簡單的檢驗標(biāo)準(zhǔn)：如眾多洗車場靠降價來挽留客戶，足以證明20元／次確實存在暴利。
爭議尚在繼續(xù)，但市場卻在悄然發(fā)生變化。據(jù)記者觀察，不少洗車店的洗車業(yè)務(wù)較之漲價以前都減少了很多，一些已經(jīng)漲價為20元的車店相繼將價格調(diào)整調(diào)整為15元甚至10元一次。還有一些洗車店推出了10元、15元、20元等不同的檔次。
據(jù)說，這并不是重慶首次醞釀洗車漲價，早在去年10月，重慶幾大美容服務(wù)商就曾因洗車成本增加而聯(lián)手將重慶洗車價格從10元提升到了20元。但那次漲價聯(lián)盟維持不足半月，無疾而終。
“老槍”在當(dāng)?shù)孛襟w撰文稱，這是一場反市場化的行業(yè)豪賭。
他說，物價部門緊急叫停的聲音沒有起到任何作用，洗車店老板們的聯(lián)手漲價行動已付諸實施。在公眾眼中，此一行動完全是一場“事前張揚的謀殺案”：時間，地點，作案對象……什么都提前作了公布；唯一的變數(shù)，是“作案者”拒絕承認(rèn)其行動屬于“結(jié)盟”。物價局不是公安局，汽車服務(wù)業(yè)商會不是黑社會，要摸清這次漲價行動到底有無組織者并獲取證據(jù)以“呈堂供證”，幾無可能。那么，除了低頭挨宰之外，難道重慶的車主們就只能“望漲興嘆”了？
他認(rèn)為，似乎也不必如此悲觀。畢竟，個體洗車店不是壟斷企業(yè)。一個完全市場化的經(jīng)營主體，其做出的任何反市場行為，最后受害的，都會是它自己。
憑什么說洗車費漲價的“聯(lián)手行動”是反市場行為？他認(rèn)為，道理再簡單不過：首先，對于重慶目前的洗車行業(yè)而言，尚未出現(xiàn)供不應(yīng)求的市場格局。其次，洗車店老板們關(guān)于“成本普漲”的說法，根本站不住腳———開一間洗車店，其必要成本無非是水費、雇員薪酬和房租三項。但眾所周知，第一，重慶物價部門近日并無自來水漲價的政策出臺；第二，洗車業(yè)雇員的工作屬于簡單勞動，迄今為止，我們從未聽說，重慶洗車業(yè)在勞動力市場上遭遇過“人力資源危機”。不排除一些規(guī)模較大、地處鬧市的洗車店營運成本相對較高的現(xiàn)狀，但你要把生意做這么大、這么排場，是基于你的市場判斷。我們不能因為五星級酒店里一碗半兩裝擔(dān)擔(dān)面要賣10元，就慫恿十八梯路邊攤張大媽二兩一碗的擔(dān)擔(dān)面賣40元。如果有人這么干了，張大媽的小面攤因此而客源盡失，我們得對說客說一句狠話：兄弟，你這是謀財害命！
|