|
| 八大車險將統(tǒng)一 車險市場服務戰(zhàn)一觸即發(fā) |
|
|
|
|
|
|
| 2007-03-21 記者:尚曉陽 來源:《中國證券報》2007-03-21 A7版 |
|
|
從下月開始，車險市場將執(zhí)行新版車險行業(yè)條款，涉及主險和附加險共8個險種。
保監(jiān)會有關負責人表示，推出行業(yè)條款有助于推動車險市場規(guī)范運行，未來經營管理水平和服務水平將成為市場競爭的關鍵，消費者是最終受益者。
日前，由中國保險行業(yè)協(xié)會制定的新版機動車商業(yè)保險行業(yè)基本條款已正式獲得保監(jiān)會批準，將于2007年4月1日起正式啟用。各經營商業(yè)車險業(yè)務的保險公司可選擇使用車險行業(yè)條款或自主開發(fā)車險條款，并可以在車險行業(yè)條款基礎上開發(fā)補充性車險產品和其他特色車險產品。
新版車險行業(yè)條款涵蓋了車輛損失險、商業(yè)三者險、車上人員責任險、盜搶險、不計免賠率特約險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險和可選免賠額特約險等8個險種。新條款仍然為A、B、C三套，保障范圍、費率結構、費率水平和費率調節(jié)系數基本一致、略有差異。對于條款約定不明確、實務中易引起糾紛的內容，新條款在文字表述上進行了修改、完善，使條款約定更為嚴謹和通俗易懂，既方便投保人理解，也便于各保險公司規(guī)范操作。新條款還對費率調節(jié)系數進行了簡化和規(guī)范，實現了與交強險的進一步銜接，還原了費率調節(jié)系數反映消費者真實風險的真正作用。
2006年7月1日，伴隨機動車交通事故責任強制保險的實施，中國保險行業(yè)協(xié)會推出了包括車輛損失險和商業(yè)三者險兩個險種的A、B、C三套行業(yè)商業(yè)車險產品。但附加險條款當時并未統(tǒng)一。
業(yè)內人士告訴記者，這使得各公司開始在附加險上做文章，附加險種類從原來的十多種增至20余種，包括高爾夫球具盜竊險等創(chuàng)新險種，而名目繁多的附加險條款規(guī)定和費率差距很大。更重要的是，甚囂塵上的手續(xù)費競爭不僅令監(jiān)管層頭痛不已，也不利于市場健康發(fā)展。“監(jiān)管層無疑是希望借此減少車險市場的價格戰(zhàn)，改變無序競爭、惡性競爭的局面。”業(yè)內人士說。
保監(jiān)會有關人士稱，“新條款增強了車險價格、保障范圍和實務操作的透明度，有利于減少通過片面宣傳產品差異而誤導消費者的經營行為，減少理賠糾紛”，“新條款的制定使主要車險產品基本一致，今后，經營管理水平和服務水平將成為市場競爭的關鍵和主旋律，消費者將享受更為優(yōu)質、全面的服務和更為合理的價格。”
與此同時，車險行業(yè)條款與各保險公司的個性化產品并不矛盾，各保險公司仍然可以自主開發(fā)車險行業(yè)條款以外的其他產品、服務性產品和特色產品。消費者將面對更為豐富的車險產品和更多的選擇，實現保障的充分性和差異化。
保險監(jiān)管部門下一步將以車險行業(yè)條款的推出為契機，進一步加強市場行為監(jiān)管，監(jiān)督各保險公司嚴格執(zhí)行行業(yè)產品，對于違規(guī)降費、濫用費率調節(jié)系數、誤導消費者等不規(guī)范經營行為，將加大處罰力度，推動車險行業(yè)條款的順利實施，引導車險市場規(guī)范運行。
|
|
|
|
|