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        蔣建平:讓麗華成為中式快餐的“形象代表”
            2008-03-24    作者:陶濤 梁棟    來源:中國青年報
            “快餐從出鍋到送達客戶手上不能超過3個小時,這個標(biāo)準(zhǔn)是麗華定出來的。北京市衛(wèi)生局、質(zhì)量監(jiān)督局已經(jīng)把這個標(biāo)準(zhǔn)定為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。我們用科學(xué)的數(shù)據(jù)證明,常溫下,食物做出來5個小時后,細菌就會大量繁殖,4個小時細菌就已經(jīng)出現(xiàn)了,而3個小時的時候細菌比較少。”每當(dāng)說起北京市外賣行業(yè)的這個標(biāo)準(zhǔn),麗華快餐董事長蔣建平頗為自豪,因為麗華快餐在北京快餐業(yè)激烈的競爭中站穩(wěn)了腳跟,而且成為中式快餐的“形象代表”。
            蔣建平1993年創(chuàng)辦的專營中式快餐外送的麗華快餐,目前已在北京、上海、大連、南京等城市開辦了80余家快餐連鎖店。他始終認為,麗華快餐能迅速發(fā)展與當(dāng)年進軍北京市場是分不開的,北京巨大的市場給了麗華足夠的成長空間。“1997年,麗華快餐進軍北京時,北京的快餐市場較全國其他發(fā)達城市而言還比較落后,因為城市大,交通擁堵,送餐時間長,很多送餐企業(yè)只接大訂單。我們經(jīng)過考察覺得,快餐業(yè)的市場化是一種趨勢,只做‘大戶’不行,這就是麗華的機會。”
            帶隊對北京的快餐市場進行考察時,有兩件事情讓蔣建平印象深刻,一是很多高檔寫字樓里的白領(lǐng)竟然要在路邊攤吃飯;另一個是在中關(guān)村聽到的故事,據(jù)說有幾個大學(xué)生準(zhǔn)備在中關(guān)村成立高科技公司卻沒有資金,后來他們發(fā)現(xiàn)這里餐飲業(yè)格外落后,于是騎三輪車賣起了盒飯,因此賺足了高科技項目的啟動資金。“通過這兩件事情,我一是覺得北京的送餐市場有前景,二是覺得北京在送餐方面還沒有品牌,所以我們當(dāng)時的目標(biāo)就是要創(chuàng)出中式快餐的品牌。”蔣建平說。
            蔣建平認為,創(chuàng)業(yè)者必須善于捕捉市場信息,“我們是一家外地企業(yè),只能定位在以散戶為基礎(chǔ),以市場化操作為發(fā)展方向”。蔣建平通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),北京外賣行業(yè)送餐的速度非常慢,當(dāng)時對快餐公司調(diào)侃的說法是“把方便留給自己,把麻煩留給客戶”,而蔣建平就決定麗華快餐要“把方便留給客戶,把麻煩留給自己”,“也就是客戶想什么時候訂就什么時候訂,他想什么時候吃飯就什么時候吃飯。”一開始,麗華快餐就在北京三環(huán)內(nèi)建立起物流配送網(wǎng)絡(luò),并承諾三環(huán)內(nèi)送餐“一份起訂,30分鐘送達”,在交通擁堵的北京,一個快餐行業(yè)的新企業(yè)竟然做出這種承諾,京城白領(lǐng)一下子記住了這個新品牌。
            創(chuàng)業(yè)階段的企業(yè),必須要控制成本,蔣建平別出心裁地采用了租車送餐的方式。有人稱麗華快餐是一個租來的企業(yè),因為創(chuàng)業(yè)的時候資金緊張,又要滿足快速發(fā)展的需求,必須要增加送餐車輛和送餐人員,“我們對那些有車的無業(yè)人員連人帶車一起租借,他們只在中午送餐的這個時間段歸我們所有,我們付給工資,而下班以后,他們還可以繼續(xù)做他們的事情。”蔣建平進一步解釋說。
            快餐的核心競爭力就是要“快”,在“快”字上,麗華快餐進行了大投入,“我們送餐用機動車代替了非機動車,用現(xiàn)代化的通訊工具武裝了我們的送餐隊伍。我們的送餐隊伍最早使用BP機、對講機、手機等通訊工具,后來又使用網(wǎng)絡(luò),如今還使用GPS定位系統(tǒng),這大大提高了我們的工作效率。”有人認為蔣建平在這些方面投入這么大完全是小題大做,可他表示,雖然看上去投入挺大,其實回報率更高。
            2007年12月,麗華快餐成功獲得了1000萬美元的風(fēng)險投資。蔣建平表示,有了這筆資金,麗華快餐開始了更規(guī)范的運作,他也規(guī)劃了自己的目標(biāo):“我們的目標(biāo)就是爭取做一個中式快餐的世界品牌,我們也對這個市場有信心。”
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