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深海油氣兩大話題：技術(shù)與劃界都面臨變化。
在全球最大油田服務(wù)公司斯倫貝謝公司(SchlumbergerLtd。)以110億美元并購鉆頭巨頭史密斯國際(SmithInternationalInc。)后數(shù)日，中日東海劃界矛盾升級。
根據(jù)日本《每日新聞》2月22日報道，一旦中國在有主權(quán)爭議的東海開發(fā)油氣田，日本政府準備向聯(lián)合國海洋法庭起訴中國。中國則強調(diào)擁有東海油氣田主權(quán)，不能接受日本的起訴主張。
中國石油企業(yè)確實在加速向深海尋找油氣資源。
2月24日，中石化勘探開發(fā)研究院咨詢委員會副主任張抗接受本報記者采訪時透露，隨著石油央企對南海等周邊海域的勘探力度不斷加強，我國深海油氣開發(fā)步伐將大大加快。
“在西沙群島，中石油和我們都已注冊了勘探區(qū)塊，根據(jù)現(xiàn)有的勘測數(shù)據(jù)，勘探前景喜人。”張抗說。
早前的2月9日，中海油宣布：在南海東部海域珠江口盆地，該公司與外方合作伙伴哈斯基能源公司鉆獲一個新的天然氣發(fā)現(xiàn)流花29-1，這已是該公司在這片海域發(fā)現(xiàn)的第三個深水天然氣發(fā)現(xiàn)。
隨著海上油氣勘探的推進，將在一定程度上彌補陸上成熟油田產(chǎn)量的遞減。
國家海洋局副局長王宏2009年7月30日透露，我國海洋石油資源量約240億噸，天然氣資源量14萬億立方米。這兩個數(shù)字分別是2008年我國原油和天然氣產(chǎn)量的126倍和184倍，可見我國海疆油氣資源的價值。
不過，這些數(shù)字背后，中國石油公司的海疆瓶頸越發(fā)明顯。中日之間就東海油氣田共同開發(fā)的博弈，只是我國在海疆油氣方面開展國際合作的一個縮影。
走入藍海
斯倫貝謝公司首席執(zhí)行官安德魯·古爾德(AndrewGould)在一份全股票交易聲明中，這樣解釋該公司110億美元收購史密斯國際的交易：未來采掘化石燃料正越來越依賴鉆井技術(shù)的突破性進展，從而獲取難以到達區(qū)域的油氣儲備，比如深海中的原油或硬頁巖中的天然氣。
根據(jù)彭博社分析，這是斯倫貝謝史上最大的一宗交易，也將是2010年美國最大的并購案。同時，它也是自彭博社十多年前開始追蹤并購統(tǒng)計以來，最大的購買油田服務(wù)公司的并購案。
對中方來說，技術(shù)上的好消息是，2010年2月6日，由中海油田服務(wù)股份有限公司承擔的國家“十一五”863計劃重點項目“油氣層鉆井中途測試儀工程化集成及應(yīng)用”項目順利通過了國家科技部863計劃海洋技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜医M的驗收。
該項目的成功驗收，使中海油服由此成為繼斯倫貝謝、哈里伯頓、貝克休斯之后全球第四家擁有該項技術(shù)的中國油田服務(wù)公司。
深水勘探正是中海油今年的勘探重點之一。
2010年2月9日中海油執(zhí)行副總裁朱偉林表示，中海油在南海深水發(fā)現(xiàn)的接連獲得，將進一步激勵其繼續(xù)推進深水勘探計劃。
據(jù)悉，目前該公司在南海的油氣井的井深都在1000米以上，為了順利開發(fā)，中海油在開發(fā)中都與美國康菲公司、哈斯基能源公司等擁有深海開采技術(shù)實力的外資公司進行合作。
中石油和中石化也都摩拳擦掌欲在海洋石油開發(fā)上實現(xiàn)突破，近年它們分別成立了自己的海洋石油公司，南海正是其突破的重點。
“中石油已在西沙群島海域注冊了多個區(qū)塊，中石化也在那里注冊了兩個區(qū)塊。目前還在進行二維油氣勘探，沒有打井，但南海石油勘探程度還比較低，前景還是應(yīng)該看好的。”一家大規(guī)模的全球油田服務(wù)公司內(nèi)部人士告訴記者。
據(jù)張抗介紹，依據(jù)1982年頒布的《中華人民共和國對外合作開采海洋石油資源條例》，中海油被賦予了壟斷我國海上石油的權(quán)力，南海地區(qū)沒有爭議的區(qū)塊都被中海油注冊了，無奈中石油、中石化只能去尚未注冊的海域進行勘探了。
“勘探前景是很好的，甚至出乎我此前的預料。”張抗說。
在他看來，現(xiàn)在我國有能力生產(chǎn)制造各種南海勘探所需的石油裝備機械、勘探設(shè)施及鉆采設(shè)備，很多有爭議地區(qū)我國石油企業(yè)都可以自主勘探開采，不一定需要外資的幫助。
劃界博弈
事實上，隨著我國石油對外依存度的不斷上升，國內(nèi)石油企業(yè)加快開發(fā)海洋油氣資源已是迫在眉睫。
自1970年代以來我國海洋油氣權(quán)益就不斷遭受周邊各國的侵蝕。
在海疆油氣開發(fā)實踐中，由于石油會在海床下流動，早開發(fā)者得益更多，所以往往是油田靠近哪國，哪國就先占先采。這一“潛規(guī)則”在中日東海油氣田交涉中，明顯有利于中國。但日本以中間線劃界為理由，不斷干擾中海油在該處的油氣開發(fā)。
據(jù)日本《讀賣新聞》2009年12月31日報道，關(guān)于東海春曉(日本稱“白樺”)油氣田共同開發(fā)問題，其實早在一年半前中日達成的有關(guān)中方同意日企參股的協(xié)議中，就已明確規(guī)定了雙方出資比例。東海油氣田中，一般認為春曉氣田蘊藏量最多，所以中日的輿論對此問題均非常關(guān)注。
在南海，越南、馬來西亞、文萊、菲律賓、印尼等五國不斷搶占南沙群島島嶼，并以此在周邊海域招商，吸引殼牌、埃克森美孚等跨國石油公司進行油氣開發(fā)；而我國石油公司在那里卻尚未豎起一座鉆井。
24日，一位不愿意透露姓名的國土資源部內(nèi)部人士介紹，南海占我國海域總面積的3/4，石油地質(zhì)儲量大致在230億噸以上，被稱為“第二個波斯灣”。中石油、中石化在那里加緊勘探開發(fā)。
“政府可以給予企業(yè)更多的支持。在客觀上也打破了中海油對海上油氣開發(fā)的壟斷。”
為了加快自己區(qū)塊的勘探開發(fā)，中石油、中石化也想方設(shè)法增強自己的勘探開采能力以便盡快獲得成果：
早在2004年，中石化就積極與巴西石油公司展開磋商，共謀進入深海開發(fā)領(lǐng)域，巴西石油公司是世界三大擁有深水油田生產(chǎn)開采技術(shù)的企業(yè)；同年中石油也抽調(diào)遼河油田等企業(yè)熟悉海洋油氣勘探的技術(shù)人員，宣布成立海洋工程公司。
“但國內(nèi)企業(yè)在海上勘探開采技術(shù)上較跨國公司確實有差距，在過去6年中兩大集團旗下海洋石油公司在深海采油領(lǐng)域鮮有建樹就是明證，因此我認為此舉是為深海油氣勘探開發(fā)的國際合作掃清障礙。”上述國土資源部內(nèi)部人士說。 |