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作為銀行參股保險公司的首單，交通銀行收購中保康聯(lián)人壽保險有限公司(下稱“中保康聯(lián)”)51%股權(quán)已近收官。交易完成后，中保康聯(lián)將更名為交銀康聯(lián)。
同時，根據(jù)相關(guān)法規(guī)及交通銀行與澳大利亞康聯(lián)集團達成的有關(guān)協(xié)議，保監(jiān)會還要求中保康聯(lián)須在股權(quán)變更有關(guān)手續(xù)完成之日起6個月內(nèi)對公司股權(quán)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，使合資公司合計外資股比符合有關(guān)規(guī)定。
去年底，荷蘭國際集團(ING)宣布出售其所持有的太平洋安泰50%股份給建設(shè)銀行，并預(yù)期這一交易將在2010年下半年完成，從而取代之前ING同時運營兩家合資保險公司的格局。
2008年年初，國務(wù)院原則性同意商業(yè)銀行投資已設(shè)立的保險公司，并在三四家銀行開展試點。對于幾家已經(jīng)“露頭”的銀行系保險公司的前景，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認為，無論是交行入股中保康聯(lián)，還是建行入股太平洋安泰，仍屬參股投資性質(zhì)，并且所投的都是合資壽險公司，原本在市場中的份額較小，盈利能力也相對較弱，而這些保險公司也不可能成為銀行銷售保險產(chǎn)品的“獨家供應(yīng)商”。這對保險公司來說，可以緩解短期的發(fā)展困局；對銀行來說，也可以嘗試進入保險業(yè)。但對于金融混業(yè)時代的到來，還為時尚早。 |