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秦皇島港煤炭庫存創(chuàng)8個(gè)月新高 |
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2009-11-03 來源:證券時(shí)報(bào) |
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從迎峰度夏期間到10月上半月,秦皇島港場(chǎng)存煤炭始終處于低位運(yùn)行的狀態(tài),進(jìn)入10月下半月,秦港煤炭市場(chǎng)庫存突然呈現(xiàn)直線上升態(tài)勢(shì),創(chuàng)3月份以來庫存新高。 據(jù)了解,10月1日,秦皇島港庫存煤炭為433萬噸;10月28日,秦港庫存達(dá)到了578萬噸;截至11月1日,秦港庫存達(dá)到了773萬噸。 秦港庫存在半個(gè)月時(shí)間里為何呈現(xiàn)快速上升態(tài)勢(shì),專家認(rèn)為有兩大原因。 據(jù)秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)特約研究員王云介紹,惡劣天氣是造成秦港庫存急劇上漲的主要原因。10月份下半月,受惡劣天氣影響,船舶進(jìn)出港受到限制,造成秦港煤炭發(fā)運(yùn)量降低,庫存增加。 其次,在鐵路調(diào)進(jìn)方面,大秦線于10月4日到23日進(jìn)行“開天窗”檢修,23日大秦線檢修結(jié)束后進(jìn)車量大增,日均進(jìn)港達(dá)8867車,較檢修前每日增加了1663車。28日后鐵路車流大幅減少,但仍比檢修前每日增加649車。
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