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“阿里巴巴向全國(guó)誠(chéng)信通會(huì)員送出一份禮物，希望中國(guó)物流業(yè)能幫忙實(shí)現(xiàn)。”9月21日，阿里巴巴在杭州召開物流招商會(huì)，拋出了15天內(nèi)向45萬會(huì)員寄送紀(jì)念品的“最苛刻”訂單。
出人意料的是，這份“最苛刻”的訂單卻得到了天天、申通、圓通、韻達(dá)、EMS等物流巨頭熱捧。
15天寄送45萬單考驗(yàn)物流
“電子商務(wù)是個(gè)重視效率的行業(yè)，誰能在15天內(nèi)讓快遞員代表阿里巴巴親手把禮物送給45萬會(huì)員，訂單就給誰。”阿里巴巴公司副總裁吳敏芝在物流招商會(huì)上放出話。
記者了解到，阿里巴巴的這份禮物包括：在線培訓(xùn)課程、網(wǎng)商成長(zhǎng)故事、馬云訪談等專題視頻光盤，用于幫助小企業(yè)開啟生意之門。
對(duì)此，天天物流總裁助理金任群大致算了一筆賬：15天發(fā)貨45萬單，平均每天要發(fā)3萬單，每分鐘要發(fā)20單。這批禮物還要送到中國(guó)最東的佳木斯、最南的三亞、最西的喀什、最北的大興安嶺漠河等地會(huì)員的手里。此外，港澳臺(tái)會(huì)員還需要給出特殊的寄送解決方案。
除了時(shí)間緊張外，阿里巴巴還提出了更高要求。吳敏芝說：“第一，為了讓11月雪季到來之前保證最北端的客戶順利收到紀(jì)念品，希望10月中旬啟動(dòng)寄送；第二，快遞員必須把包裹當(dāng)面送到會(huì)員手中，由本人簽收；第三，快遞員須承擔(dān)起情感傳遞大使的職責(zé)，對(duì)會(huì)員說出一句阿里巴巴的祝福，‘我代表阿里巴巴感謝您，希望未來十年我們共同發(fā)展’。”
賠錢爭(zhēng)訂單劍指阿里網(wǎng)商
10月1日新《郵政法》正式實(shí)施，“同城50克、異地100克以內(nèi)的信件快遞業(yè)務(wù)將由郵政企業(yè)專營(yíng)。”這條目前已明確的郵政和民營(yíng)快遞的信件專營(yíng)“分水嶺”，引來了國(guó)內(nèi)多數(shù)民營(yíng)快遞公司的爭(zhēng)論和憂慮。一些快遞公司已經(jīng)開始行動(dòng)，試圖通過向新興的電子商務(wù)遞送市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變來謀求出路。
天天快遞負(fù)責(zé)人帶著寄送方案參加了招商會(huì)。他告訴記者：“為了拿到這張單子，我們連夜討論了一套方案，雖然這個(gè)單子要求很嚴(yán)格，但我們很有信心。”
除了天天快遞外，EMS、圓通、韻達(dá)等國(guó)內(nèi)知名快遞公司的負(fù)責(zé)人也出現(xiàn)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)爭(zhēng)奪訂單表現(xiàn)得躍躍欲試，“這個(gè)單子做下來，成本很高，根本不指望賺錢。我們是希望通過這次合作，與阿里巴巴以及在阿里巴巴平臺(tái)上做生意的中小企業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作機(jī)會(huì)。”
“看到馬云說將來阿里巴巴要讓1000萬中小企業(yè)上網(wǎng)做生意，打造10億人的消費(fèi)平臺(tái)，我們覺得很興奮，這跟中國(guó)物流行業(yè)息息相關(guān)。如果通過這次紀(jì)念品寄送，了解更多網(wǎng)商企業(yè)的物流需求，或許會(huì)為公司業(yè)務(wù)尋找到新的突破口。”金任群的這番話，或許代表了到場(chǎng)十余家民營(yíng)快遞公司的心聲。 |