4月7日，中國進出口銀行副行長諸鑫強在“2009船舶工業(yè)應對金融危機高峰論壇”上透露，為滿足企業(yè)需求，該行下一步將陸續(xù)研究開辦船舶研發(fā)貸款、船舶租賃融資、船舶企業(yè)并購貸款等一系列新業(yè)務，打造完整的船舶融資產品鏈。
自國務院原則通過船舶工業(yè)調整振興規(guī)劃之后，關于規(guī)劃實施細則的猜測一直不絕于耳。近日，有多位權威人士對外界透露，振興規(guī)劃實施細則最快將于5月前出臺。記者試圖從工信部得到可靠消息，但多次采訪未果。受此消息影響，昨天A股3只船舶制造類個股中國船舶、中船股份和廣船國際均走強，分別上漲了3.66％、2.44％和1.66％。
此前，據外電報道，中國為期3年的造船業(yè)振興方案細則將出臺。而來自中國進出口銀行的消息似乎正好證實了這一說法的可靠性。據諸鑫強透露，根據船舶工業(yè)振興規(guī)劃，該行正協(xié)助人民銀行制訂信貸支持政策和船舶出口買方信貸實施細則。不久前，該行與中國船舶工業(yè)集團公司和中國船舶重工集團公司分別簽訂了授信1000億元和600億元的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
統(tǒng)計顯示，截至2008年末，進出口銀行累計發(fā)放船舶貸款1024.62億元和74.45億美元，開立出口船舶預付款退款保函203億美元，支持2698艘、9258.41萬載重噸、465.7億美元的船舶出口。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長張廣欽表示，現在國內造船企業(yè)手中握有的合同訂單可以維持到2012年，信貸支持將是造船企業(yè)渡過難關的重要一環(huán)。
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