|
|
|
|
|
|
2007-03-12 記者:張華 來(lái)源:《南方日?qǐng)?bào)》 |
|
|
據(jù)悉,3月8日晚起,中石油旗下的北京近百家加油站啟動(dòng)了為期一個(gè)月的汽、柴油讓利活動(dòng),最大優(yōu)惠幅度每升可降價(jià)0.2元。而中石油廣東分公司油品也將很快降價(jià),汽、柴油降幅均在6分錢(qián)以?xún)?nèi)。 中石油北京分公司的降價(jià)行為一時(shí)間引起了廣泛關(guān)注。有人認(rèn)為這是我國(guó)成品油銷(xiāo)售領(lǐng)域放開(kāi)后,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力使然,并表示降價(jià)意味著中石油、中石化維持了多年的“油價(jià)同盟”開(kāi)始松動(dòng)。然而全國(guó)人大代表、福建新大陸科技集團(tuán)的董事長(zhǎng)王晶卻直陳中石油北京分公司是“降給兩會(huì)看的”。 一個(gè)石油壟斷巨頭在特殊時(shí)期宣布降價(jià),勢(shì)必會(huì)在坊間引起多重的猜測(cè)。王晶代表的話(huà)雖屬個(gè)人看法,但卻不無(wú)道理。長(zhǎng)期以來(lái)人們對(duì)中石油、中石化的壟斷頗有怨氣,每年“兩會(huì)”上也常有代表劍指壟斷巨頭的壟斷行為。然而,筆者認(rèn)為站在市場(chǎng)的角度去解讀這一事件更為合適些。 按照去年底的說(shuō)法,國(guó)內(nèi)油價(jià)新機(jī)制要改緊盯紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價(jià)的計(jì)算辦法,改以布倫特、迪拜和米納斯三地的原油價(jià)格為基準(zhǔn)。這樣一來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)對(duì)國(guó)際油價(jià)波動(dòng)的反應(yīng)速度肯定就快了一些。但是由于成品油定價(jià)機(jī)制是個(gè)遠(yuǎn)期工程,加上最近國(guó)際油價(jià)波幅并不強(qiáng)烈,所以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)油價(jià)走勢(shì)的任何風(fēng)吹草動(dòng),都值得揣摩。 今年2月10日,中化道達(dá)爾燃油有限公司在北京的兩家加油站,曾在限定的時(shí)間內(nèi)將每升汽油的價(jià)格下調(diào)0.5元,前來(lái)加油的汽車(chē)一度造成當(dāng)?shù)亟煌ǘ氯瑥亩议_(kāi)了一項(xiàng)被塵封多年的油價(jià)政策———原來(lái)汽油也能“自主”降價(jià)。 假如將油品的降價(jià)視為“促銷(xiāo)”,那么我想如今中石油北京分公司的促銷(xiāo)則更有標(biāo)志性意思,一來(lái)降價(jià)的加油站降價(jià)數(shù)量多,達(dá)近百家,二來(lái)中石化并沒(méi)有跟進(jìn),這表明兩者在此事宜上并沒(méi)有過(guò)切磋。 而當(dāng)寡頭競(jìng)爭(zhēng)的“價(jià)格同盟”一旦打破,以后可能會(huì)頻頻被拿來(lái)用作市場(chǎng)調(diào)節(jié)工具。這對(duì)普通市民來(lái)說(shuō)無(wú)疑是利好消息。 事實(shí)上,石油巨頭的降價(jià)促銷(xiāo)本是題中應(yīng)有之義。最近幾年,中石油、中石化以及其他社會(huì)加油站在國(guó)家發(fā)改委每次調(diào)價(jià)后,都“不約而同”地執(zhí)行有關(guān)規(guī)定中“可上浮8%”的部分,而都“忽視”了“可下浮8%”的規(guī)定。 另一個(gè)被忽略的細(xì)節(jié)是,中石油近日的降價(jià)并非全國(guó)范圍內(nèi)的統(tǒng)一降價(jià),而是北京分公司的行為,然后武漢、廣東等地中石油的分公司已經(jīng)或有意跟進(jìn)降價(jià)。也就是說(shuō),如果各地的分公司實(shí)施降價(jià)決策前曾向中石油總部“匯報(bào)”過(guò),那么則表明石油巨頭給了分公司一定的油價(jià)調(diào)節(jié)自主權(quán),可以根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)勢(shì)利用,而這種自主權(quán)無(wú)論中石化有沒(méi)有,無(wú)論降價(jià)幅度有多少,都會(huì)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)起到一定的刺激與助推作用。 美國(guó)政治學(xué)家威爾遜和犯罪學(xué)家凱琳曾提出了一個(gè)“破窗理論”。 他們形象地指出,如果有人打壞了一個(gè)建筑物的窗戶(hù)玻璃,而這扇窗戶(hù)又得不到及時(shí)的維修,別人就可能受到某些暗示性的縱容去打爛更多的窗戶(hù)玻璃。這一理論后來(lái)被廣泛應(yīng)用到了企業(yè)管理當(dāng)中。我們期待中石油分公司油品降價(jià)的“破窗效應(yīng)”,能給民眾不斷帶來(lái)微薄福利。
|
|
|
|
|
|
|