關于滬港通被無限期推遲的新聞，成為眼下的熱議話題。事實上，參與滬港通的券商們，以及內(nèi)地和香港的監(jiān)管機構，都對滬港通未來的推進存在著諸多不解事項，在臨門一腳的關口推遲滬港通，多少存在著必然性。
在很多市場人士看來，滬港通在很大程度上代表了中國股市市場化改革的爭論，從滬港兩地的股票估值來看，香港對于H股的估值高于內(nèi)地，這對于內(nèi)地市場來說是一種“不正常現(xiàn)象”，正常情況下，由于了解程度較低，海外市場往往對于非本地股票給予更低的估值，但這在A-H股中卻出現(xiàn)了鮮明的反差，這表明內(nèi)地市場存在著顯著的“扭曲”跡象。從這個角度來看，由于香港的股票市場更加市場化，機制也更加透明，建立滬港通表明內(nèi)地監(jiān)管機構試圖通過更加市場化的香港市場來引導內(nèi)地股市。
市場化改革的迫切愿望固然可以理解，但現(xiàn)實的困難也難以避開。在很大程度上，滬港通被推遲，與當年的“港股直通車”被叫停一樣，背后最重要的原因仍然在于對資本賬戶開放的擔憂。
回顧一下當年的“港股直通車”，在內(nèi)地股市一片牛氣沖天之際，內(nèi)地監(jiān)管部門考慮打開境內(nèi)居民投資香港股票市場，當年被很多股民認為是中國股市“影響全球”的標志性事件，但此后情勢急轉直下，直接導火索在于智囊人士認為這將導致中國資本賬戶的變相開放，而中國尚未做好相關的政策和思想準備。
數(shù)年過去了，滬港通作為“港股直通車”的翻版被再度推出，唯一的區(qū)別在于以前是開放內(nèi)地股民投資海外，現(xiàn)在則是雙邊開放，但其根本并沒有改變，一旦開放也仍將威脅目前內(nèi)地對于資本賬戶的管制。
資本賬戶管制事實上是內(nèi)地整體金融體系的基石，大量的政策也基于這樣的體系建立并自成體系，盡管在很多人看來，資本管制導致了中國市場的效率相對低下，但不可否認的是，資本管制存在著其穩(wěn)定金融和經(jīng)濟體系的重要作用。事實上很多國際評級機構也將存在外匯和資本管制，作為一些仍然沒能完全實現(xiàn)市場化經(jīng)濟體的“加分項”，這是因為資本賬戶的管制能夠在很大程度上減緩危機到來時的“倒塌”效應。
而在其他體制尚未建立的狀況下推動滬港通，事實上也就將內(nèi)地金融市場置于全球金融環(huán)境之中，這也可能導致更加直接的“傳染”效應，這是滬港通存在的一個風險點，而臨門一腳的再度猶豫也表明，內(nèi)地金融體系可能仍然不能完全適應可能存在的變數(shù)。
事實上，人民幣國際化進程中也遇到了相應的問題，在開放了香港的離岸人民幣市場后，大量的金融套利行為在內(nèi)地和離岸市場之間產(chǎn)生，而這些套利交易主要通過貿(mào)易渠道完成，事實上對于內(nèi)地金融管制產(chǎn)生了明顯的“泄露”效應，這對于滬港通來說也是一個現(xiàn)實的案例。
滬港通的疑似被推遲存在著一定的客觀因素，但其存在的對于資本賬戶開放的挑戰(zhàn)，才是其被推遲的最根本原因。但需要指出的是，一旦滬港通被官方推遲，相關政策部門也應該做好解釋工作，以避免市場的過度和無端解讀。
