中國(guó)制造業(yè)面臨雙重危機(jī)：一是低端制造業(yè)流向東南亞、南亞等地，原有的產(chǎn)業(yè)鏈條被打斷；二是智能時(shí)代某些可用機(jī)器的制造業(yè)回流到美國(guó)。
11月28日，日本大和證券資本市場(chǎng)公司的報(bào)告認(rèn)為，初步跡象顯示東南亞國(guó)家開始超越中國(guó)成為低成本制造中心，這種趨勢(shì)在未來(lái)幾年可能會(huì)加速，而中國(guó)可能在未來(lái)五到十年內(nèi)失去“世界工廠”的地位。
最近幾年中國(guó)的工資水平快速增長(zhǎng)，制造業(yè)的接力棒正在從中國(guó)轉(zhuǎn)移到成本更低的“東盟七國(guó)”手里，即泰國(guó)、菲律賓、越南、印度尼西亞、老撾、柬埔寨和緬甸。在過(guò)去10年的大部分時(shí)間里，越南紡織品和服裝等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的出口增速都超過(guò)了中國(guó)，而過(guò)去兩年，柬埔寨的出口增速也超過(guò)了中國(guó)。
美國(guó)最新一期的《大西洋月刊》雜志，以美國(guó)制造業(yè)回流為主題，同時(shí)登載兩篇以流向變化分析近期制造業(yè)趨勢(shì)的文章。其主旨包括兩個(gè)方面：一方面，中國(guó)人力成本快速上升導(dǎo)致廉價(jià)優(yōu)勢(shì)削弱，低端制造業(yè)外流；另一方面，美國(guó)智能時(shí)代的再工業(yè)化，使這一波美國(guó)國(guó)內(nèi)制造業(yè)復(fù)蘇具有與以往不同的特征，并非經(jīng)濟(jì)周期的簡(jiǎn)單反映，這一變化值得我們密切關(guān)注。
在
“內(nèi)包繁榮”一文中，CharlesFishman以GE在肯塔基的工業(yè)園區(qū)從上世紀(jì)50年代以來(lái)的興衰為例，描述了一幅美國(guó)制造業(yè)復(fù)蘇的圖景。
該工業(yè)園區(qū)建于1951年，1973年的高峰期有23000名工人。到了上世紀(jì)80年代，隨著美國(guó)制造業(yè)衰落，這一園區(qū)的工人數(shù)量已經(jīng)低于1955年的水平。到上世紀(jì)90年代，這一園區(qū)已然成為GE的雞肋，幾任CEO均考慮出售該園區(qū)。這是美國(guó)制造業(yè)夕陽(yáng)西下的典型故事。但令人意想不到的是，今年以來(lái)，該園區(qū)連續(xù)有新的生產(chǎn)線開張：其中2月份有一條生產(chǎn)線專門組裝最新一代低能熱水器，用來(lái)替代GE在中國(guó)的一家承包工廠。
究竟是哪些因素使得GE可以抗拒公認(rèn)的廉價(jià)及高效的勞動(dòng)力呢？這一案例提供的答案是，技術(shù)革新與能源消耗。這款Geospring熱水器中頂端是一大堆接線的控制板，當(dāng)樣機(jī)抵達(dá)肯塔基生產(chǎn)線后，已經(jīng)生疏多年的工程師一籌莫展，但隨后的自由工作氣氛讓團(tuán)隊(duì)找到了具有革新意義的解決辦法：重新設(shè)計(jì)的結(jié)果是每五個(gè)零件可去除一個(gè)，原料成本下降25%，裝配時(shí)間從中國(guó)的10小時(shí)減到2小時(shí)。最后產(chǎn)品抵達(dá)銷售點(diǎn)的價(jià)格從1599美元降到1299美元。這一案例的背后是幾個(gè)大環(huán)境改變：石油價(jià)格高漲使運(yùn)輸成本成倍增長(zhǎng)；美國(guó)天然氣繁榮使美國(guó)工廠能源費(fèi)用減低，這也是美國(guó)不會(huì)出現(xiàn)上世紀(jì)70年代滯脹的主要原因；中國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格上漲；美國(guó)工會(huì)近年的政策調(diào)整，及美國(guó)工人生產(chǎn)率的提高使人工成本在產(chǎn)品中比重逐年下降。
從上世紀(jì)80年代以來(lái)，美國(guó)工業(yè)界把外包看成是包治百病的靈丹妙藥，成本下降利潤(rùn)上升，其中也有相當(dāng)?shù)膹谋娦睦碓谧魉睢r(shí)至今日，制造業(yè)風(fēng)向開始出現(xiàn)明顯變化，制造業(yè)人士開始做新的功課。當(dāng)然有的勞動(dòng)密集型行業(yè)如服裝業(yè)，恐怕再也不可能在美國(guó)得到二次出頭的機(jī)會(huì)。
制造業(yè)內(nèi)包這一現(xiàn)在尚未大規(guī)模產(chǎn)生的現(xiàn)象，是否會(huì)在美國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)展，還有待觀察。無(wú)論如何，隨著智能制造時(shí)代與新能源時(shí)代的到來(lái)，某些智能制造重新轉(zhuǎn)移回美國(guó)是大勢(shì)所趨。
而在另一篇題為
“Mr.ChinacomestoAmerica”的文章中，著名資深評(píng)論家JamesFalows根據(jù)他多年在中國(guó)的走訪經(jīng)驗(yàn)，向公眾指出，某些制造業(yè)從中國(guó)流向美國(guó)的可能模式。
在互聯(lián)網(wǎng)的幫助下，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到銷售服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革。其中的特征是從點(diǎn)子到產(chǎn)品越來(lái)越容易成現(xiàn)實(shí)，而每一款產(chǎn)品升級(jí)淘汰周期卻在縮短。以往的周期大概是幾個(gè)月，而今可能是幾個(gè)星期，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)具有明顯的去物流成本優(yōu)勢(shì)。
新一代智能制造與快速反應(yīng)技術(shù)，降低了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造的門檻，對(duì)市場(chǎng)的快速有效反應(yīng)成了搶占市場(chǎng)的制勝法寶。這在中國(guó)的快消品領(lǐng)域同樣有所體現(xiàn)，只不過(guò)，市場(chǎng)對(duì)創(chuàng)業(yè)者遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上友善。
中國(guó)必須借全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移契機(jī)，在中端制造領(lǐng)域占據(jù)一席之地，嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈中，這是未來(lái)中國(guó)制造的生路。