美國南方阿拉巴馬州一座加油站的老板勞拉很是忙碌，感恩節(jié)期間趕路回家過節(jié)和旅行的美國人給她帶來了加油和雜貨鋪的好生意。
腰包漸鼓的美國人在花錢，阿拉巴馬大學(xué)的一項研究報告從一個另類視角反映出美國人“上路”的狀況：在今年感恩節(jié)期間的一周內(nèi)，因為交通意外不幸遇難的美國人比今年其他周次要多大約50人，因為更多人在出行；在感恩節(jié)期間“上路”的美國人中，大約九成也即3910萬人的旅行距離預(yù)計超過50英里，趕夜路、去不熟悉的地方休假、節(jié)日酒駕都是導(dǎo)致交通事故多發(fā)的原因。
“盡管油價比一年前的感恩節(jié)期間更高，但今年來加油的人似乎更多。”勞拉回憶道。在她看來，更高的機票價格也是讓一部分美國人從機場“分流”至路上旅行的原因。
除了“上路”，美國人還加大了“上網(wǎng)”購物的力度。美國感恩節(jié)過后的第一個周一俗稱“網(wǎng)絡(luò)星期一”，是美國一年當(dāng)中最火爆的購物日之一，也是美國假日消費的重要晴雨表。據(jù)IBM統(tǒng)計，今年“網(wǎng)絡(luò)星期一”的銷售額較去年大幅上漲28%。
其實，與前幾年相同，今年美國假日消費的旺市局面也是由商場加大打折力度、延長營業(yè)時間等多重因素助推的結(jié)果。
感恩節(jié)過后的“黑色星期五”開門越來越早，“打折常態(tài)化”在美國成為商家趨勢，很多知名品牌已成為常年打折品牌；在今年的“網(wǎng)絡(luò)星期一”，有些在線商家宣布將優(yōu)惠活動延長至周二，有些商家干脆宣布一周都是特價“網(wǎng)絡(luò)周”，估計數(shù)年后會出現(xiàn)特價“網(wǎng)絡(luò)月”、“網(wǎng)絡(luò)季”之說。
然而，站在剛獲得連任的美國總統(tǒng)奧巴馬的角度來考慮，美國節(jié)日消費的旺市和第三季度經(jīng)濟增速上調(diào)未必完全是好消息，他的當(dāng)下要務(wù)是與共和黨人達(dá)成協(xié)議，解決美國的“財政懸崖”挑戰(zhàn)，給美國普通民眾增稅會拖累假日消費2000億美元并引發(fā)經(jīng)濟衰退都是奧巴馬反復(fù)使用的“狼來了”用語。
事實上，美國普通民眾不會因為一年少交2000美元個人收入所得稅而成為富豪，也不會因為一年多交2000美元個人收入所得稅就不“上路”和上網(wǎng)購物。
對普通美國人而言，回家難以阻擋，政治機制低效難以扭轉(zhuǎn)，消費主義的滾滾大潮難以抗拒。