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10月7日中國(guó)廣播網(wǎng)報(bào)道，高速公路擁堵的原因除了高峰出行車流集中，管理滯后通行不暢等，還有個(gè)更重要的原因，那就是交通事故頻發(fā)。據(jù)公安機(jī)關(guān)統(tǒng)計(jì)，9月30日這天全國(guó)共發(fā)生7390多起交通事故，許多事故發(fā)生在高速路上，成為大擁堵的主要原因之一。記者在幾條高速線路上看到，有的車距太近，有的隨意超車并線，有的超速或者低速行駛，有的強(qiáng)行超車。一旦由于道路變窄或者車速稍慢，一些車輛就耐不住性子，隨意穿行。
“心路暢通，則路路暢通”用到這里，那是再合適不過(guò)了。所謂“心路暢通”是說(shuō)，雖然回家的路依舊漫長(zhǎng)，雖然免費(fèi)造成了高速路上的車流增加，如果這時(shí)每位司機(jī)朋友，始終都能擁有一顆平和淡定、不急不躁的心，用平常心認(rèn)識(shí)車流增加，由此引發(fā)的不快感、焦慮感，甚至滿腹牢騷，就能淡化很多，對(duì)有關(guān)部門的辛苦付出和真誠(chéng)努力，理解很多。
可聯(lián)系到新聞中的現(xiàn)象，毫不相讓、你爭(zhēng)我搶，極端自私的開(kāi)車思維仍大有市場(chǎng)，這是一種人格自私，只考慮自我感受，絲毫不考慮他人的開(kāi)車安全；這是一種心理焦慮，沒(méi)了平和寧?kù)o，更容易形成各種失衡性選擇。更埋下了諸多安全隱患，比如強(qiáng)行變道、突然變道，讓后車猝不及防，很容易發(fā)生追尾或剮蹭，造成公共災(zāi)難。這種由小問(wèn)題引發(fā)的高速擁堵，讓公共成本增加很多。
所以，應(yīng)將“心路暢通”提升到重要位置，“心路暢通”不是可有可無(wú)的，而應(yīng)成為一種必要的汽車文化和開(kāi)車素質(zhì)，在經(jīng)濟(jì)上發(fā)展、發(fā)達(dá)的同時(shí)，也應(yīng)該讓文明意識(shí)、心理養(yǎng)成發(fā)展和發(fā)達(dá)起來(lái)。其次，要讓寬容和謙讓成為常態(tài)化汽車文化，很多情況下，慢一點(diǎn)、讓一點(diǎn)，滯后一點(diǎn)，真的“不差時(shí)間”，不會(huì)對(duì)出行時(shí)間造成太大的影響。況且，這種“慢”和“謙讓”打造了更為健康、有序的公共發(fā)展效應(yīng)，提升安全敬畏感。大家齊心協(xié)力，讓擁堵問(wèn)題早日得到解決，讓公共安全文化更為理性、文明和健康。
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