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　　隨著中秋國(guó)慶雙節(jié)的臨近，假日高速公路免費(fèi)通行成了市民最為關(guān)注的話(huà)題之一。據(jù)預(yù)測(cè)，今年國(guó)慶期間公路流量將同比增長(zhǎng)40%以上。這無(wú)疑會(huì)給原來(lái)在節(jié)假日就比較擁堵的公路造成更大的壓力。如何確保“免費(fèi)通行”中的公路安全暢通，讓人民群眾過(guò)上一個(gè)祥和快樂(lè)的節(jié)日，成為擺在我們面前的一場(chǎng)考試。
　　這些年，有關(guān)公路收費(fèi)，公眾議論紛紛，其中取消收費(fèi)的呼聲時(shí)有所聞。“免費(fèi)通行”的實(shí)施，可以說(shuō)是一樁順民心之舉。不過(guò)，在上級(jí)要求和約束之下的“免費(fèi)通行”，能不能成為地方的自覺(jué)，其執(zhí)行的積極性還值得觀察。平心而論，“免費(fèi)通行”不僅使相關(guān)的企業(yè)和政府經(jīng)濟(jì)利益受損，而且還提高了管理的經(jīng)濟(jì)成本。在這種情況下，如果我們算的只是“經(jīng)濟(jì)賬”，那么對(duì)“免費(fèi)通行”的執(zhí)行積極性和免費(fèi)“品質(zhì)”的影響是顯而易見(jiàn)的。
　　這并非杞人憂(yōu)天。從以往推出的各種“免費(fèi)”事項(xiàng)中，好事變味，甚至辦砸的現(xiàn)象也曾有發(fā)生。實(shí)踐表明，要把惠民的“免費(fèi)通行”辦好，首先要強(qiáng)化政府職能部門(mén)的責(zé)任意識(shí)。要看到，“免費(fèi)通行”并非純粹的“不收費(fèi)”問(wèn)題，它是民生實(shí)事，更是民心實(shí)事。一旦出現(xiàn)“不通”問(wèn)題，不僅民眾快樂(lè)度假受影響，政府公信力更會(huì)受損。這背后，有經(jīng)濟(jì)賬，更有政治賬。顯然，這是這場(chǎng)考試的“主題”。
　　“免費(fèi)通行”會(huì)不會(huì)造成車(chē)堵在道上走不了？假日公路服務(wù)質(zhì)量會(huì)不會(huì)因?yàn)椤懊赓M(fèi)通行”而縮水？景區(qū)會(huì)不會(huì)車(chē)輛猛增而影響游客活動(dòng)？應(yīng)急預(yù)案是不是考慮周全了？這些“考試”，既檢驗(yàn)政府的責(zé)任意識(shí)，也檢驗(yàn)著監(jiān)管智慧。
　　面對(duì)這場(chǎng)考試，不少地方正在認(rèn)真“作答”。比如，上海路政部門(mén)公布了長(zhǎng)假期間高速公路出行建議；公安部門(mén)將細(xì)化落實(shí)“一路一方案”、“一站一方案”等。上海警方還將與蘇浙公安交通管理部門(mén)協(xié)作聯(lián)動(dòng)，確保主要出入市境省際高速公路安全有序。北京、廣東等地為防止“免費(fèi)通行”過(guò)程中出現(xiàn)降低高速路服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，加強(qiáng)了對(duì)細(xì)則執(zhí)行的監(jiān)管。注重細(xì)節(jié)管理，不讓公路通行服務(wù)因“免費(fèi)”而“摻水”。
　　此外，今年國(guó)慶假日，有車(chē)族更樂(lè)意駕車(chē)出行，屆時(shí)那么多車(chē)在景區(qū)如何停放，對(duì)景區(qū)也是考驗(yàn)。游客如何文明出行、文明駕車(chē)，也是一道考題。現(xiàn)實(shí)中有一種“路怒癥”，假日里的萬(wàn)千人流中、車(chē)流間，一些人的這種“病”會(huì)不會(huì)復(fù)發(fā)？
　　小平同志曾指出：“有兩種努力，一種是執(zhí)行了政策，聯(lián)系了群眾，做好了工作，完成了任務(wù)；另一種是工作看起來(lái)忙得很，但是實(shí)行的是命令主義，違反了政策，脫離了群眾，完成不了任務(wù)，損害了黨的信譽(yù)。”“免費(fèi)通行”也是“兩種努力”的考試，這場(chǎng)考試的答卷究竟如何，公眾滿(mǎn)意與否，就看我們將給予怎樣的回答了。