經(jīng)濟(jì)下行“鋼”開始,本就深受產(chǎn)能過剩困擾的鋼鐵業(yè),目前的日子很不好過。近日,沙鋼董事長(zhǎng)沈文榮大吐苦水,“賣一噸鋼,利潤(rùn)不及一盤小炒肉”,足以想見鋼鐵業(yè)目前利潤(rùn)何其之低。
實(shí)際上,目前鋼鐵業(yè)的現(xiàn)狀比2008年還要困難,那時(shí)候每噸鋼利潤(rùn)還有50元,今年上半年,每噸鋼利潤(rùn)6.8元,到7月份,這個(gè)數(shù)據(jù)變成了1.68元。這是中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊提供的數(shù)據(jù)。
在如此糟糕的背景之下,只有厘清造成如今鋼鐵業(yè)困局的原因,才能找到中國(guó)鋼鐵業(yè)走出寒冬的辦法。
應(yīng)該說(shuō),中國(guó)鋼鐵業(yè)目前最顯著的特征有兩點(diǎn):一是數(shù)量上產(chǎn)能過剩,二是質(zhì)量上質(zhì)地不高。就高庫(kù)存而言,這與過去十多年經(jīng)濟(jì)的高速成長(zhǎng),尤其是房地產(chǎn)市場(chǎng)的火爆,鋼鐵產(chǎn)能在各地大面積上馬密切相關(guān)。單單“十一五”期間,鋼鐵產(chǎn)量比上一個(gè)五年增長(zhǎng)了2.75億噸,增幅達(dá)80%,至2010年已占全球鋼產(chǎn)量的44%。尤其是2008年重啟投資保增長(zhǎng)之后,各地更是掀起了一波鋼鐵項(xiàng)目熱。根據(jù)發(fā)改委的界定,粗鋼產(chǎn)能過剩超過1.6億噸。
如此大規(guī)模的產(chǎn)能過剩,再加上在今年上半年虧損加大的環(huán)境下,中國(guó)粗鋼產(chǎn)量不降反升。今年年底前要建成的高爐還有58座,還將新增產(chǎn)能8440萬(wàn)噸。再加上“吻”增長(zhǎng)不斷,種種跡象表明,鋼鐵業(yè)正陷入產(chǎn)能悖論:本已過剩但仍在擴(kuò)張。
產(chǎn)能過剩不過是表面現(xiàn)象,深層次原因則是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,發(fā)展方式落后,過度無(wú)序的擴(kuò)張。因此,在經(jīng)濟(jì)大勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)、短期經(jīng)濟(jì)難以見底之際,唯有扭轉(zhuǎn)鋼鐵的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高特殊鋼、不銹鋼等高利潤(rùn)產(chǎn)品的比重,降低粗鋼、普鋼的產(chǎn)能,才是鋼鐵業(yè)“自救”的辦法。未來(lái)的出路必然是去產(chǎn)能、去杠桿,加速產(chǎn)業(yè)升級(jí),將過剩的、同質(zhì)化的低端鋼鐵產(chǎn)品向高端升級(jí),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈有序、健康發(fā)展,提高產(chǎn)業(yè)的集中度。