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今年國(guó)慶長(zhǎng)假期間高速公路對(duì)小型客車實(shí)行免費(fèi)通行的消息，已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)地“渲染”了一段時(shí)間。人們對(duì)這一有限度的免費(fèi)舉措，多示以“利好”的贊賞。
首次實(shí)行重大節(jié)假日期間收費(fèi)公路免費(fèi)政策，社會(huì)普遍反映是有效降低了游客出行成本，將刺激與旅游業(yè)緊密相關(guān)的食宿、娛樂、休閑、購(gòu)物等消費(fèi)，提振假日經(jīng)濟(jì)，拉動(dòng)內(nèi)需發(fā)力。
實(shí)際上，重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行早有先例。在山東等一些地方，趕上春節(jié)，高速公路管理部門都會(huì)給過往車輛送上幾天免費(fèi)行駛的“年禮”，讓回家過年的人們心中漾起一絲溫馨。此外，不少人還記得，2008年南方地區(qū)的那場(chǎng)大范圍雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生時(shí)，為確保“通路”，一些地方高速公路管理部門不僅免收車輛過路費(fèi)，有關(guān)部門還給繞行其他路段的車輛發(fā)放了現(xiàn)金補(bǔ)貼。
但是，這些年一些高速公路管理部門不那么“人性”的事例，也常有所聞。相信不少經(jīng)常光顧高速公路的行車人都經(jīng)歷過這般場(chǎng)景：途經(jīng)一些“剖腹挖膛”的路段，或是“搓板路”“補(bǔ)丁路”時(shí),大小車輛只能靠邊蝸行，行車時(shí)速大受影響，有時(shí)還要停車長(zhǎng)時(shí)間等候；到了收費(fèi)站，收費(fèi)員照舊把手一伸，分文不差地收取過路費(fèi)。
還有一個(gè)常見現(xiàn)象：高速公路路牌不明、路線不清,常常讓行車人犯“迷糊”。不少人由此認(rèn)為高速公路硬件挺“硬”，軟件也“軟”；還有人詫異于高速公路“有錢修路,沒錢掛‘牌’”，不要說外地人，就是本地人也時(shí)常因?yàn)槁放浦赶虿幻髯卟砺贰８钊颂嵝牡跄懙氖牵瑐�(gè)別急著趕路的行車人被路牌弄“迷糊”之后，竟然調(diào)頭冒險(xiǎn)逆行，場(chǎng)面著實(shí)驚險(xiǎn)。
管理要“管”在“理”上。高速公路建設(shè)需要巨資投入，嚴(yán)格收費(fèi)管理本來就是管理部門的責(zé)任。同時(shí),不論是高速公路維修，還是路牌不明誤導(dǎo)行車人，高速公路管理部門都有直接或間接的責(zé)任，應(yīng)該加以“人性化”的改進(jìn)。
其實(shí)，無論什么交通方式，都是為老百姓服務(wù)的，都要鮮明地體現(xiàn)以人為本。從這個(gè)角度來說，除了重大節(jié)假日為民讓利之外，高速公路管理部門強(qiáng)化“人性化”服務(wù)，祛除壟斷風(fēng)氣，還是很有必要的。
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