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　　中歐光伏貿(mào)易摩擦或會有所轉(zhuǎn)機，這是本報昨天頭版頭條的消息。在對外貿(mào)易摩擦接連不斷的大背景下，這條消息算是難得的亮點。不過，就在幾天前，中美汽車零部件貿(mào)易爭端狼煙再起，仍在凸顯外貿(mào)環(huán)境的惡劣。
　　中國的外貿(mào)環(huán)境形勢嚴峻，既是因為外需疲弱，也因為貿(mào)易摩擦增多、貿(mào)易環(huán)境日益緊張。前者跟當(dāng)前世界經(jīng)濟的疲軟形勢密切相關(guān)，后者則是在經(jīng)濟下行背景下衍生出的貿(mào)易保護問題。一些經(jīng)濟體每每遇到困難，就習(xí)慣于祭起貿(mào)易保護的旗幟。其中，以美國最為典型。
　　中美間貿(mào)易摩擦頻頻，已不是什么新鮮事。來自商務(wù)部的統(tǒng)計顯示，2011年全年中國共遭遇反傾銷、反補貼、保障措施、特保調(diào)查67起，涉案金額59億美元，被調(diào)查產(chǎn)品主要涉及鋼鐵、機電等領(lǐng)域。今年以來，美國方面又連續(xù)針對中國多次發(fā)起反傾銷稅和反補貼稅（“雙反”）調(diào)查和“337調(diào)查”（美國“337條款”禁止的是一切不公平競爭行為或向美國出口產(chǎn)品中的任何不公平貿(mào)易行為）。
　　保羅·克魯格曼曾經(jīng)說過:“貿(mào)易保護主義并非什么稀奇的事情，在全球經(jīng)濟危機的大背景下，貿(mào)易保護主義的抬頭就變得更加正常了。”自從2008年國際金融危機爆發(fā)之后，歐美經(jīng)濟遭遇重大打擊，貿(mào)易保護情緒逐漸升溫。鑒于“中國制造”在全球市場中的地位，中國很快成為貿(mào)易保護主義的主要對象國。
　　貿(mào)易保護主義的回潮，反映出的是危機之下全球主義的弱化。從各參與主體共贏的角度來看，人們希冀的是一個負責(zé)任的全球化。然而，相較于長期利益的選擇，短期利益的考量往往更容易勝出。這一點，在美國表現(xiàn)得十分明顯。美國針對中國連連制造貿(mào)易爭端，并非從兩國長遠經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展出發(fā)，而是有短期的經(jīng)濟利益及部分政客的選舉利益因素在其中。
　　中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的復(fù)雜性是毋庸置疑的。各方利益集團的要求、美國選舉政治的慣性、貿(mào)易保護主義的抬頭，美國國會議員的個人利益等因素糾結(jié)在一起，把中美之間的爭執(zhí)與矛盾展現(xiàn)得淋漓盡致。“中國制造”所遭遇的難題、中美之間爭執(zhí)不斷的貿(mào)易摩擦，背后有著錯綜復(fù)雜的政治邏輯。
　　這就意味著，美國貿(mào)易保護情緒的升溫，不過是短期利益與部分集團利益的驅(qū)動而已，并非有利于美國經(jīng)濟的未來。既如此，這樣的貿(mào)易保護主義還是不要也罷。中美之間若開打貿(mào)易戰(zhàn)，注定將是一個雙輸?shù)慕Y(jié)局。美國頻頻制造貿(mào)易摩擦，最終也必將是得不償失的。
　　自由貿(mào)易的信仰，早已深深與經(jīng)濟全球化的進程融合在一起。自由貿(mào)易的精神，如同凱恩斯所說，那是“一個受過教育的、理智的人不會懷疑的經(jīng)濟理論，而且可以說是道德守則的一部分”。但是，要促進自由貿(mào)易信仰與行動保持一致，卻是何等之難。挑起貿(mào)易摩擦事端者不是不知道其中的利害關(guān)系，卻在短期利益的驅(qū)使下背叛信仰。
　　今天的世界經(jīng)濟形勢，難以令人樂觀。在此背景下，作為兩個經(jīng)濟大國，中美之間理應(yīng)攜手，共同應(yīng)對，慎用貿(mào)易救濟措施。美國的一些貿(mào)易爭端，常拿中國企業(yè)的出口補貼說事，阻止中國的商品進入美國。但歷史的教訓(xùn)早已說明，貿(mào)易保護最終只能是一筆損人不利己的生意。
　　從中國企業(yè)的角度看，未來幾年內(nèi)，美國針對中國產(chǎn)品的貿(mào)易制裁案件恐怕難以減少。商務(wù)部門當(dāng)會在政治交涉、法律抗辯、業(yè)界合作、公關(guān)游說等方面展開工作。與此同時，中國企業(yè)也需要做好心理準(zhǔn)備，未雨綢繆，在遇到問題時，據(jù)理力爭。