此次國內(nèi)成品油調(diào)價非常及時,不僅表明成品油定價機(jī)制得到了嚴(yán)格的執(zhí)行,而且也為推出新的成品油定價機(jī)制做了鋪墊。 以往監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,自成品油定價機(jī)制實施以來,僅2009年6月至9月,成品油零售價調(diào)整嚴(yán)格按照《辦法》規(guī)定執(zhí)行,在此期間國內(nèi)汽柴油價經(jīng)歷了密集的5次調(diào)整,三漲兩跌。隨后便因原油的持續(xù)拉升,從而上調(diào)腳步相對放緩,時間均有推后。 不得不說,發(fā)改委在成品油調(diào)價時間上屢次三思而后行,以及價格調(diào)整幅度的不到位都是有原因的。因為在成品油定價暫未徹底市場化的情況下,國家在調(diào)整零售價的時候仍要考慮保證煉廠的煉油利潤。 今年以來發(fā)改委共六次調(diào)整成品油價格,其中三次上調(diào)、三次下調(diào),除了第二次上調(diào)價格時候因兩會推遲了一周,其他五次時間都是調(diào)價條件滿足之后就及時對價格進(jìn)行了調(diào)整。嚴(yán)格遵守+4%及22個工作日定價機(jī)制調(diào)整,調(diào)整頻率也明顯在加快。這表明成品油定價機(jī)制在實際中得到了更加嚴(yán)格的執(zhí)行,也一定程度說明了現(xiàn)行“成品油定價機(jī)制”的合理性。 成品油調(diào)價從滯后調(diào)價過度到實時調(diào)價的改變,可以使國際油價的走勢更及時的傳導(dǎo)到國內(nèi)成品油市場,讓成品油市場走向市場化。另一方面也是為接下來的成品油定價機(jī)制完善改革的推出做好鋪墊。此外,這對市場起到了一定的積極作用,敦促市場結(jié)合實時國情作適當(dāng)調(diào)整,并且間接與國際接軌。
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