上周，加油站排大隊(duì)成了英格蘭地區(qū)一道風(fēng)景，一些加油站門口有上百輛私家車排成長(zhǎng)龍，緩慢向前挪動(dòng)，引發(fā)嚴(yán)重的交通堵塞。人們?nèi)绱四托牡氐却粸榻o油箱加滿油，以防這周復(fù)活節(jié)假期在出行工具上掉鏈子。“囤積汽油”的緊張情緒還釀成一個(gè)慘劇：一名婦女在家中廚房向儲(chǔ)油箱倒汽油時(shí)引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致其全身大面積燒傷。
這一切都源于油罐車司機(jī)揚(yáng)言本周可能罷工，而英國(guó)政府一邊謀劃著與工會(huì)組織進(jìn)行談判，一邊不忘呼吁民眾及時(shí)給車加滿油，萬(wàn)一真的罷工，也好有個(gè)緩沖。英國(guó)首相卡梅倫喊話說(shuō)，大家不要等到油箱快空了再去加油，有機(jī)會(huì)就把油箱加滿。統(tǒng)計(jì)顯示，在英國(guó)路上跑的車，油箱里平均只裝三成的油。內(nèi)閣部長(zhǎng)穆德說(shuō)，除了汽車油箱加滿油外，還可以用專用儲(chǔ)油箱多備點(diǎn)油，放在家里。這兩名政府高級(jí)官員一表態(tài)，加油站門前立刻排起了長(zhǎng)隊(duì)。
根據(jù)英國(guó)汽車零售業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，那兩天汽油銷售猛增45%，柴油銷售增加20%，利物浦、曼徹斯特等地都有加油站暫時(shí)售罄的報(bào)道。當(dāng)時(shí)，英國(guó)政府一邊籌備著談判，一邊做著應(yīng)急準(zhǔn)備：訓(xùn)練英國(guó)皇家空軍的軍人司機(jī)駕駛油罐車，一旦罷工開始，軍人們便可以立刻補(bǔ)上，以保證汽油、柴油運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行。事實(shí)上，早在代表油罐車司機(jī)的工會(huì)組織剛剛提出有可能因工資待遇、工作條件、生產(chǎn)安全等問(wèn)題而舉行罷工時(shí)，英國(guó)政府就已放出風(fēng)來(lái)將把軍人作為候補(bǔ)力量，以增加談判籌碼。
好在經(jīng)過(guò)幾天的談判之后，油罐車司機(jī)作出妥協(xié)，工會(huì)宣布復(fù)活節(jié)假期這周將不會(huì)舉行罷工，但也沒(méi)有排除過(guò)幾天再罷工的可能性。排隊(duì)加油的現(xiàn)象持續(xù)了兩三天之后便也消失了。
英國(guó)政府在這場(chǎng)博弈中取得暫時(shí)性勝利，但他們呼吁民眾加油的做法卻給社會(huì)造成了巨大恐慌，而這在很多人看來(lái)完全沒(méi)必要。訓(xùn)練軍隊(duì)司機(jī)駕駛民用油罐車的培訓(xùn)課程是8天時(shí)間，而按照英國(guó)法律，工會(huì)至少提前7天通告舉行罷工的時(shí)間，從政府的應(yīng)急準(zhǔn)備看，即使最后談判失敗，罷工如期進(jìn)行，他們也有充足的時(shí)間培訓(xùn)好軍人司機(jī)，人們完全沒(méi)有必要如此擔(dān)心。
因社會(huì)恐慌心理而搶購(gòu)汽油的行為帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)是很大的，英國(guó)之前就發(fā)生過(guò)這樣的先例。2000年，因抗議油價(jià)上漲，極少數(shù)農(nóng)民試圖封鎖油罐車運(yùn)油，形成了一波搶購(gòu)汽油風(fēng)潮。抗議行動(dòng)開始后48小時(shí)，英國(guó)各地加油站紛紛告急，險(xiǎn)些造成全國(guó)性交通癱瘓。
英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前將2011年第四季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率由先前的負(fù)0.2%下調(diào)至負(fù)0.3%，同時(shí)將去年全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率由0.9%下調(diào)至0.7%。英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局還稱，2011年英國(guó)生產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)值下降1.3%，其中制造業(yè)下降0.7%。去年英國(guó)家庭真正可支配收入同比減少1.2%，是自1977年以來(lái)最大年度跌幅。在此前公布的新財(cái)年預(yù)算中，英國(guó)政府預(yù)期今年英國(guó)經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)0.8%。可以說(shuō)，目前英國(guó)經(jīng)濟(jì)已是如履薄冰，很難再承受一次這樣的“癱瘓”了。