繪就交通運(yùn)輸發(fā)展新藍(lán)圖
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2012-03-22 作者:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)評(píng)論員 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)行業(yè),既關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,又關(guān)系人民群眾生活。21日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)的《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,明確了“十二五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的原則和目標(biāo),為建設(shè)安全暢通便捷綠色綜合交通運(yùn)輸體系描繪出更加清晰而美好的藍(lán)圖。 構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展到一定階段后的客觀規(guī)律和必然趨勢(shì)。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放以來(lái),特別是“十一五”時(shí)期的快速發(fā)展,我國(guó)交通運(yùn)輸緊張狀況總體得到緩解,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。但交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不盡合理、區(qū)域城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸發(fā)展不平衡等矛盾日益突出,運(yùn)輸效率不高、各種運(yùn)輸方式銜接不暢也已成為制約運(yùn)輸服務(wù)水平提升的主要因素。因此,加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式已刻不容緩。“十二五”既是交通運(yùn)輸加快建設(shè)、加快發(fā)展的黃金機(jī)遇期,也是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提升發(fā)展質(zhì)量的關(guān)鍵時(shí)期,交通運(yùn)輸業(yè)正迎來(lái)各種運(yùn)輸方式相互促進(jìn)、相互補(bǔ)充、協(xié)調(diào)發(fā)展,全面建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的新階段。 今年是“十二五”時(shí)期承前啟后的重要一年,改革發(fā)展的任務(wù)十分繁重,交通運(yùn)輸作為服務(wù)業(yè)中優(yōu)先發(fā)展的重要領(lǐng)域,在拉動(dòng)消費(fèi)需求、改善消費(fèi)環(huán)境、挖掘內(nèi)需潛力、擴(kuò)大就業(yè)中的地位和作用更加凸顯。我們應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇,始終把確保安全放在首要位置,切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全措施,加強(qiáng)安全隱患排查和專項(xiàng)治理,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生;圍繞穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需,繼續(xù)保持一定投資建設(shè)規(guī)模,全力保障“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家批準(zhǔn)的在建項(xiàng)目和年內(nèi)竣工項(xiàng)目按期按質(zhì)完成;大力推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)和現(xiàn)代物流發(fā)展,不斷提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和公共服務(wù)水平;加強(qiáng)科技創(chuàng)新、體制創(chuàng)新,增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展活力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,努力在建設(shè)安全暢通便捷綠色綜合交通運(yùn)輸體系上邁出重大步伐。
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