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今年3月，深圳鹽田區(qū)花160萬元完成了對當?shù)?座天橋的翻修，但短短幾個月之后，就有5座天橋出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題。11月8日，深圳市交通運輸委員會等部門在接受媒體采訪時表態(tài)說，6座天橋的翻修為專業(yè)技術人員勞務分包，不存在轉(zhuǎn)包現(xiàn)象。至此，翻修工程成豆腐渣的原因愈發(fā)撲朔迷離。（《中國青年報》11月15日）
對于民眾質(zhì)疑的天橋質(zhì)量問題，相關部門給出四個原因，要么是天氣不好，要么是行人有問題，但同樣的天氣、同樣的行人，為什么鹽田區(qū)有40多座人行天橋，其他天橋并未出現(xiàn)類似問題？顯然，這種“讓老天背黑鍋”的回應，很難贏得民眾信服。
而且，有關部門稱工程“不存在轉(zhuǎn)包現(xiàn)象”，但實際上，該工程的具體分包過程，有關部門至今沒有查清楚，又憑何得出“不存在轉(zhuǎn)包現(xiàn)象”的結論呢？
媒體曝光之后，深圳市交委宣稱已成立調(diào)查組，但如果調(diào)查只是“老子調(diào)查兒子”，不能做到公開透明，民眾很難相信這種調(diào)查的客觀性和公正性。
要讓這一事件的真相盡快呈現(xiàn)在公眾面前，深圳市交委應加大信息公開力度，將調(diào)查過程公開、透明，邀請媒體和社會人士全程參與監(jiān)督，并將有關調(diào)查的依據(jù)和資料公布于眾；同時，調(diào)查組應當具有中立性，最好邀請市外、省外的專家和民間人士參與調(diào)查組，如此才能保證調(diào)查結論的公信力。
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