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    日前，鐵道部、鐵道部政治部發(fā)出《關(guān)于在全路客運(yùn)窗口廣泛開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的通知》，引起廣泛關(guān)注，除了公布11月底前，全國所有高鐵車站都可刷二代居民身份證和中鐵銀通卡進(jìn)出站外，通知中還有幾大亮點：第一，保證旅客列車上有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應(yīng)，且不得斷供；第二，列車晚點及時通報原因；第三，確保臥具干凈，廁所有衛(wèi)生紙。
    有網(wǎng)友用“規(guī)定很細(xì)微，用心頗良苦”來形容鐵路部門此次“新政”。確實，對于廣大鐵路乘客來說，這些都是好消息，正常價格的瓶裝水、盒飯，及時透明的情況通報，干凈衛(wèi)生的列車環(huán)境，這些是很微小的細(xì)節(jié)，卻也是很重要的服務(wù)，對于一向“朝南坐”的鐵老大來說，這些服務(wù)雖然來得晚了些，但仍然值得肯定。如果能貫徹執(zhí)行到位，火車乘客的旅途體驗會增添好幾分舒適，人們對于鐵路部門的“刻板印象”也會加分。
    應(yīng)該看到，這些年來，鐵路部門的市場意識有所提高，這是在與航空、公路客運(yùn)的競爭中催生的進(jìn)步，也是鐵路部門在公眾監(jiān)督“倒逼”下的進(jìn)步。雖然，以目前鐵路客運(yùn)能力仍“供不應(yīng)求”的情況來看，“一票難求”的乘客無法對鐵路要求更多，但市場規(guī)律告訴我們，如果不提前轉(zhuǎn)變，而是碰到困境再變，那么很可能迎接你的是“于事無補(bǔ)”這樣一個結(jié)果。
    鐵路部門已經(jīng)邁出了可喜的一步，接下來，就是如何將字面上的通知變成實際的服務(wù)了，這個過程對鐵路部門的執(zhí)行力也是不小的挑戰(zhàn)。比如，15元盒飯不斷供只是對通知最起碼的執(zhí)行，如何讓15元盒飯保質(zhì)保量，就不是通知能規(guī)定的那么細(xì)了，倘若價格是定死了，但質(zhì)量卻下降了，這樣的“性價比”還是不會得到乘客的認(rèn)可。再比如，通報列車晚點原因這件事，飛機(jī)晚點都會通報，也會說明原因，但乘客仍然會不滿，由此可見，晚點問題也不是有了通報就能解決的。好在現(xiàn)在不是鐵路運(yùn)輸最繁忙的季節(jié)，我們期待，這個時候?qū)Ψ��?wù)進(jìn)行調(diào)整能夠達(dá)到最好的效果。
    當(dāng)然，更重要的還是鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�。在此提醒，不要期望用服�?wù)提升“轉(zhuǎn)移”乘客注意力，如何保障安全、如何使運(yùn)輸安全更具透明度，仍是百姓關(guān)注的首要問題。對此，鐵路部門是否已經(jīng)研究出了良策來面對公眾呢？