輪胎質(zhì)量會(huì)否因“賈康車禍”而改變
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2011-09-05 作者:江德斌(浙江職員) 來源:華西都市報(bào)
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9月1日下午,經(jīng)濟(jì)學(xué)家賈康及家人駕車行駛于京滬高速滄州德州段時(shí),車輛爆胎,發(fā)生車禍?zhǔn)軅H涨埃Z康在病床上發(fā)微博講述此事,并控訴錦湖輪胎,疑因其質(zhì)量問題致車禍發(fā)生。錦湖輪胎暫無回應(yīng)。(9月4日《新京報(bào)》) 又是一起牽涉到錦湖輪胎的車禍,受害者是知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家賈康。他在微博上連發(fā)數(shù)條控訴信息,引發(fā)網(wǎng)友的轉(zhuǎn)發(fā)和熱議,加之各大媒體介入報(bào)道,又掀起了一波控訴錦湖輪胎質(zhì)量問題的熱潮。 在“賈康車禍”發(fā)生之前,就有多起因錦湖輪胎質(zhì)量問題引發(fā)的車禍,但影響并不大,且廠家總是不肯承認(rèn)自己產(chǎn)品有問題。即便在今年央視3·15晚會(huì)上,錦湖輪胎被曝質(zhì)量缺陷,公司也沒有立刻承認(rèn)錯(cuò)誤。在質(zhì)監(jiān)介入后,才聲明召回不合格產(chǎn)品。 可是,錦湖輪胎的召回工作進(jìn)展遲緩。隨著時(shí)間的拖延,消費(fèi)者的投訴和索賠也漸漸淡出視線。可以說,“賈康車禍”再次點(diǎn)燃關(guān)注熱情。不過,這種名人效應(yīng)能夠持續(xù)多久,錦湖輪胎會(huì)否改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,還有待觀察。 如果這次錦湖輪胎認(rèn)錯(cuò)賠償,換取賈康放棄追訴權(quán)利。表面上結(jié)局完滿,但公眾卻將再次感受被商家看人下菜碟的羞辱;而如果賈康不能獲得滿意的賠償,那么也將沉重打擊公眾維權(quán)信心,連名人索賠都這么難,普通人如何是好? 因此,這起車禍不僅是一個(gè)人的車禍,也是一個(gè)測(cè)試維權(quán)力度的樣本。對(duì)于索賠機(jī)制的完善,對(duì)于嚴(yán)格監(jiān)管的呼吁,是每個(gè)人都應(yīng)積極面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。只有把這些問題解決了,才能免除民眾的產(chǎn)品質(zhì)量焦慮。
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