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        高價(jià)房•頭等艙
        2010-11-04   作者:白天亮  來源:人民日報(bào)
         
        【字體:
          調(diào)控頻頻發(fā)力,京滬等大城市卻時(shí)不時(shí)傳出“越是高價(jià)房越好賣”的消息。可能要征物業(yè)稅?人家就專買300平方米一套的大戶型;提高首付比例?人家一次付全款;今后會限制購房套數(shù)?趕緊給上幼兒園的孩子買套別墅備著。地產(chǎn)大鱷順勢嚷嚷:“現(xiàn)在誰不買房誰傻。”
          有人說:看不懂的房價(jià)這下終于看懂了,就是有錢人太多了,而且相當(dāng)有錢。
          土地有限,收入差距現(xiàn)實(shí)存在,難道普通人就真的只能望房興嘆?
          恐怕未必如此。
          “十一”黃金周,民航市場火爆。不止一家航空公司趁此機(jī)會來展示如今世界上最大的飛機(jī)A380。許多人在見識到“最大”的同時(shí)也領(lǐng)略到了其頭等艙的豪華:有包房、可洗澡、國際大牌的洗浴用品,如果提前預(yù)約,或許還可以在3萬英尺的高空享受到一次按摩……這樣的豪華飛行,費(fèi)用當(dāng)然也很“豪華”,是經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的10倍甚至更多。
          漲到20倍也跟咱們普通人沒關(guān)系——國家發(fā)改委今年放開了對頭等艙的定價(jià)約束,但是,對經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)則管得死死的,只準(zhǔn)打折,不準(zhǔn)漲價(jià)。京滬這樣的黃金航線,五折票很常見,有時(shí)比火車票還便宜。民航客流量一年2億多、60%自費(fèi)出行,和政府對經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的監(jiān)管分不開。要不然,上海世博會,機(jī)票不得漲三倍?又不是只有房地產(chǎn)企業(yè)才懂得漲價(jià)。
          由此想到,對一些生活中必需的商品及服務(wù),政府究竟應(yīng)承擔(dān)什么樣的責(zé)任?
          政府不能全包起來,但也不能完全由市場說了算。否則,企業(yè)要贏利,自然是千方百計(jì)抬高房價(jià),誰買得起就賣給誰,誰支付得起就為誰服務(wù)。至于低收入者沒房住,不會在開發(fā)商考慮范圍。政府應(yīng)當(dāng)看到住房的“民生屬性”,保障中低收入者的基本需求。在一些發(fā)達(dá)國家,具有廉租房性質(zhì)的住房能覆蓋30%以上的人口。而在我國,城市中廉租房的覆蓋人口不及5%,經(jīng)濟(jì)適用房僅占總住房面積的5%。
          政府尤其不能過多地參與到“賣房子賺錢”的財(cái)富傳導(dǎo)中來。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示,2009年各地承諾的保障性住房用地,實(shí)際上只完成六成左右。原因多種多樣,但有一點(diǎn)是共同的,這些地方在提供保障房用地上的積極性遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有“招拍掛”商品房用地的積極性高。一些地方還對調(diào)控中的“打擊投機(jī)購房”有所不滿,擔(dān)心影響地方經(jīng)濟(jì)增速。這也是忘記了自己的責(zé)任。
          所有具有民生屬性的商品及服務(wù),不論是住房,還是交通、教育、醫(yī)療,政府都有責(zé)任通過適當(dāng)?shù)恼{(diào)控,保障基本的需求。
          如果基本的需求得到很好的保障,那么即使市場上有這樣那樣的“天價(jià)”,只要人家能賣得出去,只要購買者財(cái)富來得正當(dāng),普通百姓不會無端憤怒不滿。
          出游,你有實(shí)力可以坐最豪華的頭等艙、去歐洲一個(gè)往返花10萬元,但只要普通人家的孩子出國留學(xué)能買到三四千元的機(jī)票就行。
          住房,先富起來的人想住別墅無可厚非,但工薪層也要有自己溫馨的小窩,也不能住得離城區(qū)太遠(yuǎn)。
          面對不同收入狀況和需求狀況的購房者,企業(yè)“嫌貧愛富”不好過多指責(zé),但政府必須承擔(dān)起保障中低收入者“有房住”的需求,不讓住房加劇收入差距。
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